达门鹿特丹修船厂(DSR)刚完成为汉堡航运公司的7艘集装箱船安装贝克尔扭曲鳍（Becker Twisted Fin）。

为及时完成安装贝克尔扭曲鳍任务，这些集装箱船到修船厂船坞的时间是这样安排的，即每艘集装箱船每周最多在修船厂船坞停靠六天。首先开始安装贝克尔扭曲鳍的为MV Santa Catharina号集装箱船，最后安装贝克尔扭曲鳍的为MV Santa Rosa号集装箱船。给这些集装箱船安装贝克尔扭曲鳍后将有助于这些集装箱船通过ISO 14001-2004认证。

贝克尔扭曲鳍有助于将螺旋桨与船尾部相结合提高船舶的性能。试验显示，安装了贝克尔扭曲鳍的集装箱船可以节省燃油耗将近4%。

达门鹿特丹修船厂为西北欧达门修船和改装船厂旗下的12个修船厂之一。最近加入达门修船和改装船厂的最新成员有：法国的ARNO Dunkerque修船厂、荷兰阿姆斯特丹Shipdock修船厂和哈灵根Shipdockk修船厂。

部分较大的修船厂为瑞典达门G taverken修船厂、荷兰达门弗利辛恩修船厂和法国达门布雷斯特修船厂。在德国达门修船和改装船厂以Zoepffel & Schneider GmbH公司为代表。