近日,芜湖新联造船有限公司再次传来喜讯––公司成功签下新加坡船东2艘70m潜水支持船。这是继2012年10月中旬成功承接两艘海洋平台供应船订单后,新联造船在世界高端海洋工程船舶这一细分市场的又一次重大突破。

据了解,该型70米潜水支持船是一种用于支持机器人海底作业的高附加值海工船,该船配备了超声波定位系统,张绳绞车,可以高精度的监测机器人在海底的实时方位,并能够及时的调整船舶的姿态,更好的进行机器人海底作业工作。该船还配备了主动波浪升降补偿起重机,以解决因风、浪、波引起的吊运物资升降变速机摆动的问题,对于提高物资输转的速度和安全性具有重要意义。此外,该船设计采用了瓦锡兰公司的电力推进系统(LLC),该系统具有高冗性、高效率和燃油经济性等特点,将大大节约船舶的能耗,减少对环境的污染。值得一提的是,该船配备的360°全回转舵桨装置是一种新型、紧凑、高效率、节能环保型推进装置,可节省燃料、提高航速、提高推进效率,船舶调头灵活,原地回转、倒车快,航行安全,重量轻,拆装方便、可省略常规的舵。

面对全球船舶市场低迷的客观形势,2012年,新联造船积极调整产品战略方向,在坚持军品优先战略的同时,民品船转向高附加值海工船。截至目前,新联造船已成功签下4艘海工船订单。

据了解,为不断提升建造高科技、高附加值海洋工程船的能力,2012年,新联造船从浙江引进了先进的管理团队,该团队曾先后建造过百余艘高附加值海工船。此外,新联造船高度重视海工船的技术合作和人才培养,曾先后邀请美国GPA设计公司、挪威乌斯坦设计院、ABB技术服务商、康斯伯技术中心等知名企业技术专家来公司交流和讲座。与此同时,公司大力引进国外海工船建造专家,积极开展安全职业健康认证,并从哈工大、上海交大、江苏科大等院校招聘船舶类大学生进行定向培养,着力稳定建造海工船的高素质劳务队,使公司具备了一支技术过硬、执行力强、经验丰富的海工船建造队伍。

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