今年年初以来，厦门船舶重工股份有限公司生产经营形势向好，不仅完成了多个生产节点，还承接了3+3+2艘8500车位超巴拿马型汽车滚装船订单。另据了解，该公司今年计划开工18艘船，上船台17艘船，下水15艘船，交付17艘船，交付风电塔筒57套；实现总产值18.45亿元，出口创汇2.53亿美元，实现销售收入17.05亿元。

为实现上述目标，厦船重工加强了生产前准备工作，确保各项节点按期推进；全力做好钢构产品的经营管理和生产工作；推进三期船坞工程建设，以满足8500车位汽车滚装船等高端船舶的建造需求；开展“精细管理年”活动，提升企业精细化管理水平；推行目标绩效管理，提升企业战略执行力；加强风险防控管理，稳步推进各项经营工作等。该公司提出，由于市场对船舶产品节能、环保、经济性等方面的要求越来越高，其将加大科研投入力度，大力发展技术含量及附加值较高的汽车运输船、液化天然气（LNG）船、海工船等建造业务。

据悉，2012年，厦船重工面临了其历史上经营最为困难的局面。为此，该公司勇拓市场，转型求进，力抓基础管理，增强整体实力，基本实现年度经营目标，全年船舶开工11艘，上船台8艘，下水8艘，交付7艘；完成工业总产值15.42亿元，实现销售收入13.83亿元，出口创汇1.35亿美元；在钢构领域取得突破，不仅承接了36套风电塔筒订单，还获得了20套同型产品的预订单，生产任务可持续到2014年年底；截至2012年年底手持新船订单26艘，金额达4.91亿美元。