据悉，2012年熔盛重工经历了自成立8年以来最艰难的危机，最近逐步从危机中走出来，公司还制定了空前规模的接单目标。

熔盛重工总裁陈强近日表示，希望在2013年获得比2012年更好的接单成绩，在商船及海工领域的接单总额要实现历史新高，但是具体接单总额没有透露。

据了解，2010年，熔盛重工获得历史最多的23亿美元46艘新船订单，在中国造船厂之中，公司的手持订单量位居第一。但是去年，接单严重下滑，仅获得2艘巴拿马型散货船订单，是公司成立以来最差的接单业绩。

不过，今年3月份熔盛重工获得海工领域的首份订单，即获得2+2座自升式钻井平台订单，预计在年内，在商船和海工领域，将获得多份订单。并且，中国政府计划加强在造船领域的金融扶持政策，公司希望获得优惠，并加快接单步伐。