据悉，裕民航运为了船队年轻化、节能减碳，订造12艘新船， 预计2015年之前完成交船，届时裕民自有散货船队平均船龄将低于6年，以增加竞争力。裕民表示，随着造船厂造船技术提升，为了强化营运效率，2010年裕民以节能减碳为新船规格差异化诉求，开始订制首重节省油耗与环保生态船型。为保持船队年轻化与竞争力，裕民表示，将持续进行船队汰旧换新计划，目前订造新船12艘，含4艘由日本大岛船厂建造的超巴拿马型集装箱船。裕民认为，在高油价的环境下，船舶主机调整为低转速运行降低耗油，提升经营绩效与获利。此外，将继续适时下订单建造新船，等待市场景气好转。