日前，青岛市的北船重工公司和中国船贸作为联合卖方，与山东海运股份有限公司签署4艘25万吨级矿砂船建造合同。该建造合同创造了山东造船历史上船舶吨位最大、建造合同总额最高等多项纪录，对于提升全省船舶制造能力和航运能力具有重要意义。

去年12月，山东海运与全球知名矿业公司必和必拓集团在新加坡签署《铁矿砂海运合约》，锁定了从澳大利亚至中国航线大宗铁矿石货源，成为近年来全球海运行业运量最大、船型最新、年限最久的海运合约之一。北船重工为山东海运建造的4艘大吨位矿砂船，正是用于山东海运与必和必拓的10年矿石运输任务。这批矿砂船与同类船型相比，在油耗和吃水等方面具有明显优势，拥有快速装载系统，将大大缩短货物装载时间。

这次船舶建造任务完成后，将使山东海运的总运力达到236万吨，同时使北船重工手持船舶订单达到269万载重吨。