随着全球市场销售遇冷，被不少地方视为支柱产业的船舶制造业步履维艰。由于错位发展、差异化竞争，启东的船舶海工产业却呈现持续走强态势。

放眼启东绵延18公里长的海工船舶产业带，由海洋钻井平台、港口机械、LNG特种船等组成的海工“联合舰队”蔚为壮观––

中远海工：自主研发的“希望号”钻探平台创造多项世界第一；

太平洋海工：承建的LNG运输船已占据国际市场三成份额；

宏华海工：在建的海洋石油2.2万吨级桁架拱形移动式起重机，是目前世界同类产品中第一“巨人”……

“这里集聚了18家世界级海工巨无霸，家家都有独门绝技。”启东海工船舶工业园管委会主任陈卫丰告诉记者，起初，拥有宝贵岸线资源的启东沿江也曾聚集了30多家传统船舶企业。金融海啸过后，该市迅速腾笼换鸟，吸引中远、宏华等“专、精、特、优”新兴海工航母登陆，总投资已逾300亿元。目前，园区内有3家钻井平台制造企业，2家港口机械制造企业，1家LPG、LNG液化油气系统制造企业，还有8家企业从事不同类型的特种船舶制造。

如今，启东船舶海工产业发展势头强劲，今年一季度已实现产值30亿元，预计年内可望完成130亿元，保持40%以上稳定增幅。一个世界一流海工基地正在启东崛起。