众所周知，船舶工业是一个受经济增长周期性波动影响较大的行业。1997年爆发的亚洲金融危机、2008年爆发的国际金融危机都对我国船舶工业造成了很大的冲击，一时间，造船市场量价齐跌、直坠谷底，造船企业订单狂减、资金断链，整个行业也由此陷入长达数年的持续低迷。然而，作为中国最大的民营造船企业之一，江苏扬子江船业集团却在两次危机中实现了“蜕变”发展。

从企业改制重组实现民营化，到扩大产能筹建新厂，再到境外两地上市，将企业送上发展的“快车道”，扬子江船业集团在船市调整期，不仅化“危”为“机”，而且不断发展壮大。他们通过整合资源收购小型船企，瞄准高端进军海洋工程领域，实现了多元化发展，成为船市危机和行业调整中的强者。

“危机是一把‘双刃剑’，把握机会很重要！”该集团董事长任元林表示，未来，扬子江船业集团将逐步形成以造船为主业，海洋工程和非船产品为重要支撑，船舶租赁、金融理财和房地产为补充的“一主业、二支撑、三补充”的多元发展格局，将企业建设成为中国最优秀的船厂。