5月29日,“水面无人智能测量平台工程样机”项目顺利通过了交通运输部海事局主持的专家评审和验收。这标志着我国自行研制的首艘无人测量艇正式诞生,填补了我国海洋测绘远程操控无人驾驶测量的空白,满足了在浅滩、暗礁等危险水域及特殊海况下的测量工作需要。

据介绍,该艇为全封闭式,最大航速为18节,具有高抗倾覆性、集成度高、操作方便等特点,具有遥控与自主导航航行、路径规划、路径跟踪、水面及水下障碍的自动避障避碰、远距离自主航行等功能,能进行单波束、多波束声纳测深,前视多波束声纳、侧扫声纳探测,多普勒流速流向测量等海洋多要素综合测量,其综合性能满足海事测绘部门对复杂水域进行测量作业的需求。

据悉,无人测量艇工作应用是中国海事局海事测绘“十二五”发展规划中的一项重要内容。2010年9月,东海航海保障中心上海海事测绘中心(原上海海事局海测大队)、上海大学、青岛北海船舶重工有限责任公司三家单位签署共同研发协议,并于2011年8月研发完成样品。此后,研发人员经过近两年的室内试验和海上系统调试,攻克了该艇的自主航行、自动目标识别、智能避碰等技术难题,并通过了中国船级社(CCS)的检验。今年2~3月,中国海事局在南海西沙和南沙海域对该艇样品进行了首次海上实地应用,并获得成功。

据了解,合作各方正在申报《远程复合动力快速无人艇监测系统》国家“863”计划项目,并将进一步深化无人测量艇的核心技术研究,加快其产业化进程。(严风华 潘洁沣)

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