种种迹象显示，军工板块资产证券正呈现出加速的态势。前不久，中国重工因筹划“境内无先例”重大事项停牌，事项“涉及军工重大装备总装业务”。分析指出，中国重工停牌公告涉及军工重大装备总装业务的资产整合，而此前航空动力停牌整合涉及资产规模较大，这些均意味着：军工资产证券化将加速推进，A股将“军”临天下。

军工资产证券化提速

2013年以来，军工板块资产证券正呈现出加速的态势。已于2013年5月17日停牌的中国重工(601989)，上周五再次发表公告称，“因本公司控股股东中国船舶重工集团公司正在筹划与本公司有关的重大事项，该重大事项涉及军工重大装备总装业务，属境内资本市场重大无先例事项，公司证券连续停牌。”

中国重工董秘郭同军在5月底召开的股东大会上表示：“此次计划注入的军工资产为大连、武汉地区军品的总装，包括国内装备、军贸装备。同时强化能源交通装备板块、科技产业板块，同步考虑能源类的资产注入，包括石油开采、钻探、开发应用、煤炭开发装备应用等。”

对此，有分析人士称，极有可能是为海军航母编队提供建造以及后续配套服务的资产。由于国家海洋防御策略的转变，军工资产注入一旦实现，中国重工将有望获得持续稳定的高利润率订单。

光大证券分析师陆洲表示，如果中国重工能够重组注入航母编队建造和后续配套资产，这就已经涉足了军工重大装备总装业务，那就意味着核心军品上市已经不存在障碍，军工重组政策出现了惊人的前进与突破，这对提升上市公司资产盈利水平和提高板块整体估值具有重要意义。

据统计，目前两市停牌筹划重大事项的军工公司还有3家， 分别为中国重工、广船国际(600685)和航空动力(600893)。此前多家军工公司也在筹备资产注入甚至整体上市，如中航电测(300114)、中航电子(600372)、光电股份(600184)等。其中，日前公告收购航空军品公司汉中一零一100%股权并复牌的中航电测，连续两个一字涨停。

航空动力今年1月发布停牌公告称，公司实际控制人中国航空工业集团公司正在筹划涉及公司的重大事项。最新进展显示，航空动力此次资产重组的草案为公司向中航工业所属单位以发行股份方式收购其持有的发动机相关资产业务。而广州广船国际表示，公司正在策划重大事项。

据了解，与欧美市场相比，由于政策方面的限制，A股市场在很长时期内并没有真正意义上的军工股。直到2008年左右，军工资产证券化才真正启动。而今年以来，哈飞股份(600038)重组获批、航空动力和中国重工停牌拟注入军品总装资产则显示，军工资产证券在提速。