面对严峻的市场形势，上海外高桥造船有限公司全体总动员，从各方面开展降本增效，取得了显著成效。

大力推进备件国产化

上海外高桥配套部紧紧围绕公司降本工作目标，在保证设备功能、精度和运行质量的前提下，大力推进备件国产化，为公司的降本增效工作积极挖掘潜力。

该部门首先把目光投在占采购份额较大的法利切割机消耗件上。一直以来，上海外高桥的法利切割机消耗件都是通过代理商购买的国外产品。配套部通过大量的市场调研发现，目前该备件的国产化技术已趋于成熟，可以考虑采购国产备件替代国外产品以降低采购成本。配套部与生产部门和有实力的生产厂商反复讨论替代方案的可行性，并采用对比试验的方法先在2台切割机上进行实效验证，将进口与国产耗件的切割数据进行了对比。在长达半年的数据积累后发现，替代品的性能与进口件接近，而价格却要低25%以上。按照2万套/年的用量来计算，每年可节约资金超过250万元，效益相当可观。该项目目前已推广使用，收得了很好的效果，创造了较高的经济效益。

此外，2012年，该公司配套部通过与加工部、工保部的密切合作，先后用国产备件替代唐纳森公司的P191920滤筒、瑞典迪砂公司的抛丸器备件等昂贵的进口备件，节约资金近50万元。2013年，该部门还计划对小池切割机等关键设备的消耗件陆续进行国产化替代，并逐步扩大备件国产化范围。

严格管理缺损件

上海外高桥近两年对缺损件实施重点管理和考核，2011年和2012年其缺损件发生总金额年下降幅度均达到50％。

据统计，2012年，该公司每艘散货船和超大型油船（VLCC）的缺损件平均金额较2011年分别下降50％和30％，缺损件发生项目总数从2011年的1196项下降到600项，节约成本超过300万元。

2012年，上海外高桥进一步修订了《缺损件考核实施细则》，明确了各部门对缺损件的管理职责，形成了该公司缺损件月度点评会制度，重点理清了外单位造成的缺损项目责任判定及缺损金额追溯和赔偿流程。

同时，该公司进行了缺损件管理信息系统开发和流程再造，并将其置于造船企业管理（SEM）系统中，确保缺损件SEM系统按时上线，进一步梳理和规范了缺损件的申购、审核和审批程序，加大了相关责任部门的职责追溯力度，提高了各部门数据采集的效率和准确性，为实现缺损件的长效管理提供了完善的数据平台。

今年，上海外高桥各生产部门进一步改进中间产品的上下道交接工作，使各种设备、电缆和管子等的保护情况较去年有了很大好转，在节约成本的同时，为公司生产经营工作的顺利开展提供了保障。

再利用闲置脚手架

二季度是造船的黄金季节，上海外高桥各生产部门目前都在想方设法抓住有利时机抢物量。为了使现场生产辅助作业之一的脚手架搭设能正常有序开展，同时也为盘活闲置脚手架材料等生产资源，日前，该公司生产管理部组织外协单位浦高公司以及搭载部、组立部、外高桥造船海洋工程有限公司工务保障部，对海工堆场闲置的脚手架材料进行整理及调配。

这些脚手架材料闲置时间较长，且没有得到有效利用，其中部分材料已生锈，不仅造成了材料的浪费，而且占用了公司的场地资源。

为了盘活这部分资源，并释放一部分场地资源，生产管理部结合生产实际，组织相关部门对其进行分类处理。其中一类为已达到报废标准、不能再利用的脚手架材料，将按公司报废流程予以处理。另一类为可以再利用的脚手架材料，生产管理部在各部门的配合下，已整理出2米长的脚手板2000余块、3米长的脚手板2000余块及脚手架插桩材料5000余块，这部分材料将由外高桥造船海洋工程有限公司进行重新利用。还有一部分“P”字堵头、1.5米栏杆、镀锌梯等材料则由上海外高桥组立部用于分段脚手架的搭设。此外，对于目前与场地搭设不能匹配的脚手架材料，该公司科技管理部工法室将进行设计改造，使其具备重新利用的价值。