1. GEMC欲订造3艘超大型原油运输船

摘要： 日本JMU和韩国现代重工有望参与台湾环能海运股份有限公司（GEMC）2至3艘超大型原油运输船（VLCC）新造项目。

2. Sobratema助推巴西工程机械与矿山机械火爆市场

摘要：　根据Sobratema的统计数据，到2017年，巴西将会启动、建设或完成总额达1.6万亿巴西雷亚尔 (折合8000亿美元)的工程项目。巴西26个州和联邦特区（即全国首府巴西利亚）范围内总共会开展8,948个建筑工程和项目。因此，未来5年在巴西展开的重点投资技术设施建设，将推动重大工程机械设备和重型设备零部件行业以及整个供应和服务链的发展。

3. 造船市场：海工装备新造订单持续活跃

摘要：新的海洋钻井设备进入今年下半年开始进一步活跃，仅在本月共有11艘/座（5座自升式钻井平台、5艘钻井船、1艘半潜式钻井船；不含备选订单）订单。。

4. 【STX海洋】造船获20亿美元救命钱

摘要：据悉，STX 海洋造船的债权人已达成协议，将为这家韩国船企注入新的流动资金以缓解危机。在各种消息在市场纷传长达数周之后，这家在首尔上市的公司今天宣布，已获得2.15万亿韩元（约合 19.5亿美元）的资金，用于重组现有债务。

5. 产能过剩 拿什么拯救中国造船业？

摘要：“中国船舶工业行业协会会长张广钦介绍，中国造船业产能过剩其实是结构性过剩，目前，我国船企建造的船型多以油轮、散装船等低附加值船型为主，大型集装箱船、液化天然气船及海洋工程装备等高附加值船舶建造能力不足。

6. 中国船舶：或百亿收购湘电集团

摘要： 湘电股份8月12日晚间发公告称，因公司控股股东湘电集团有限公司正在筹划重大资产重组事项，因而宣布股票自2013年8月13日起停牌，预计不迟于2013年8月20日公告相关事项并复牌。

7. 中国船舶设备制造业面临“降价危机”

摘要：自今年夏季开始接获低利润造船订单以来，我国造船企业要求船舶设备制造企业降低价格的需求越来越强烈。其中，民营船厂比国有船厂具有更大的降价需求。而部分船厂因为价格因素，不惜放弃一直以来与国内船舶制造企业的合作，转而寻求价格较低的韩国企业展开合作，对于刚刚在去年首次超过韩国居世界第一的我国造船业新订单量是一个不小的冲击。

8. 国务院：加大对船舶企业兼并重组信贷金融支持

摘要：为促进船舶工业持续健康发展，日前，国务院印发《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案(2013-2015年)》。《方案》提出，要加大对船舶企业兼并重组、海外并购以及中小船厂业务转型和产品结构调整的信贷融资支持。研究开展骨干船舶企业贷款证券化业务。积极引导和支持骨干船舶企业发行非金融企业债务融资工具、企业债券等。

9. 江苏扬子江船业上半年净利约15.2亿元 分析逆市盈利之道

摘要：8月7日，中国最大民营造船企业之一的扬子江船业（控股）有限公司（扬子江船业）在新加坡证券交易所发布2013年中期业绩报告。根据中报，扬子江船业上半年实现净利约15.2亿元，同比下滑20%。对此，扬子江船业在中报中解释称，主要因一季度造船业务收入下降过多所至，但二季度业绩已经出现明显回升。

10. 克拉克森：上半年散货船、油轮、集装箱船主导造船市场

摘要：2013年上半年全球造船业界的新造订单量为4800万载重吨（749艘、1670万修正总吨），同比增长64%。最近新造船价创下历史新低，同时亲环境、高效率设计船舶订单呈现上升趋势，根据Clarkson统计，散货船、油轮、集装箱船等3大商船的订单量同比大幅上升。。