8月28日,副总经理的何秋萍离职,一周后,上任仅1年的董事长余宝山也选择了离开。随着两位高管陆续离职,广船国际非公开发行H股股票的计划尚待审批。

广船国际6月25日晚间公告,拟非公开发行H股股票,募集资金总额不超过25亿元,其中10亿元用于收购龙穴5造船,剩余资金补充上市公司流动资金。该公告发布之后,定增计划再无消息,也未提及收购计划。

极具戏剧性的是,余宝山担任广船国际董事长之前正是龙穴造船(位置评论新闻)的总经理、董事长。而何秋萍同样出身于龙穴造船,之前一直担任该公司的副总经理,任期两年。

据悉,龙穴造船属于巨亏资产,2012年营业收入为16.4亿元,净利润亏损17.5亿元;2013年一季度实现营业收入5.9亿元,净利润亏损6442万元。

中银国际某证券分析师对大智慧通讯社表示,公司急着收购龙穴造船是考虑到公司所在地荔湾区芳村面临拆迁,原有生产基地又属于南沙新区规划范畴,同样面临搬迁,迫切需要龙穴的建船基地。

据悉,龙穴造船是华南最大的现代化大型船舶总装企业,拥有2座50万吨级大型船坞、4个泊位、4台600吨龙门吊(产品库求购供应)等先进的船舶生产设施,年造船能力为350万载重吨。

事实上,建设中的中山广船国际船舶及海洋工程有限公司未来更有可能成为公司的主要造船基地。公司2013年中报显示,中山项目建设进度为96%,尚未产生效益。

大智慧通讯社多次致电广船国际,均被告知不方便透露消息。高管频繁离职,加之被收购方为巨亏资产,公司也在公告中提及定增补充现金流一说,该定增计划一直饱受质疑。

事实上,公司并非没有前车之鉴。2008年,公司计划通过A+H股配股方式募集31亿元资金用于收购文冲船厂。可最终在2009年3月30日,公司对外宣布,因现金流紧张等原因放弃收购。

2013年上半年,公司实现营业收入17.5亿元,同比下降49%;归属于母公司所有者的净利润为5533万元,较去年同期下降37%。

今日,中国重工披露总募资近85亿元的定增预案,其中逾30亿用于收购超大型水面舰船等军工重大装备总装资产,开创了此类核心军工资产证券化的先河,并将开启新一轮军工重组进程。

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