11月12日，广船国际内部人士对大智慧通讯社表示，根据广州市“退二进三”计划，广船国际将于2015年前搬迁完毕，但公司目前尚无具体的厂房拆迁时间表。不过，无论何时搬，拆迁款都应该要超过100亿元。

该人士表示，公司厂房位于广州老城区，由于城市扩张发展需要、造船行业产能过剩及来自环保部门的压力，搬迁是必然的。

该人士表示，公司厂区旁边的广钢集团厂区面积是公司的三倍，当时的拆迁款是300亿元，随着土地的急速升值，公司的拆迁款不太可能低于100亿元。

据悉，公司目前在广州市荔湾区拥有濒临珠江的厂区面积约50万平方米，其中有2公里海岸线。根据2011年广州市《白鹅潭地区控制性详细规划》，公司所在位置及周边地区将被规划为商务区及居住区。国信证券研报认为，如果用作房地产开发，每平米土地合理估计至少为2万元。

值得注意的是，公司欲收购龙穴造船，该造船厂在南沙有253万平方米的土地储备。对此，该人士表示，这两百多万平土地均已缴纳相关费用，假如公司收购成功，该土地将划入公司名下。

该人士表示，公司暂时没有进军房地产的计划，但可以肯定的是，位于广州市区的老厂房和位于南沙的龙穴储备地都有巨额的土地升值空间，特别是随着粤港澳自贸区申报的逐步推进。