据悉，武船重工已和一国外知名船东在深圳签订了一艘DCV5000起重铺管船总承包合同，该船造价高达4亿多美元，是武船迄今单船造价最高的船舶，也是我国出口最先进的起重铺管船。

DCV5000起重铺管船具有最先进动力定位系统，船尾安有一台起重能力为5000吨的起重机。该船采用S型铺管系统，铺设管径可达60英寸，作业水深可达3000米。船的中部还预留有7米宽、22.4米长的空间，可以随意增设多种铺管系统功能。

据了解，该船配有10点锚泊定位系统，采用10KV中压配电系统及全电力推进方式，技术水平在世界上同类型船舶中处于领先地位，将按DNV船级社的要求进行设计和建造，交付后可在全世界范围内进行海上施工、起重作业、海底管线铺设、水下施工等海洋工程服务。

由于起重铺管船工作环境恶劣，技术要求高，单船造价十分昂贵，武船签下的工程合同价格约为4亿多美金，建造周期为合同生效后39个月，预计在2017年下半年完工交付，这一合同额是武船迄今为止承接的单笔最大合同。

之前有传闻称，新加坡Swiber offshore公司已选定武船为其建造一艘多型铺管船，合同总价预计4–5亿美元。为此，武船将获得其母公司中国船舶重工集团公司的金融支持。不出意外的话，此次订单的订造方估计新加坡Swiber offshore公司。