近日，韩国专门造船海洋工程公司DSEC与挪威船东Wilh. Wilhelmsen公司签署了有关4艘6500 Unit Ro-Ro船的球鼻艏（Bulbous Bow）改装工程供应合同。相关船舶将改装成为船东运航时适合最新航运条件的船舶。

相关船舶曾在2000年建造完工，不过当时的航运条件与眼下不同，为了满足新条件（：Slow （Slow Speed、Draft等）并进一步降低燃耗量，进行球鼻艏改装项目，根据估计，通过改装工程，该船舶燃耗量可降低8%，年均可节省约60万美元的燃料成本。

DSEC曾与现代商船联合进行2次的球鼻艏改装工作，即2012年为Zodiac公司的8600TEU集装箱船及2013年为Hoegh公司的6000 Unit PCTC进行了相关工程。

另外，DSEC不仅仅提供球鼻艏改装工作，还可提供Bulb、PBCF（Propeller Boss Cap Fins）、PSS（Pre-Swirl Stator）等多种ECO Solution服务，而正受为节省燃耗量的船东欢迎，即将接收不少询单。