近日，中国重工下属全资子公司大连船舶重工集团有限公司（以下简称大船重工）正式收购了大连大洋船舶工程有限公司（以下简称大洋船舶）100%股权。

中国重工有关人士透露，目前大船重工的订单已经非常饱满，现有生产线不能满足要求。他表示，收购完成后将会把大洋船舶改造成高技术专业化特种船生产基地。

大洋船舶将会作为公司LNG船的生产基地，同时还会生产其他高技术船舶。此次外延并购并不能单纯的理解为是产能扩张，而是因为面临新的需求。

据介绍，公司目前收购的两个方向：一是在传统的船舶、海洋工程行业，将采用产能的置换而不是产能的扩张；二是在产业链上进行延伸。

据了解，大洋船舶是韩国大洋商船株式会社出资成立的外商独资修船企业。2009年5月开始投产，经营范围包括海洋工程的修理、改装和建造，各种类型远洋船舶的修理和改装等。有消息显示，根据双方约定，大洋船舶所有员工同时被大船重工接收。

目前，大船重工是国内第二家能够间杂大型LNG船的船企。事实上，近年民船行业的不景气也导致各大船企纷纷寻找新的产业机会。另一方面，从去年下半年以来，由于油价大跌使LNG的经济性下降，但是中信建投在一份研报中依然认为大型LNG船需求长期看好。 《中国质量报》