最新数据显示，嘉吉集团（Cargill）已同意向Genco Shipping & Trading续租2艘海岬型散货船。

根据最新安排，Genco Tiberius轮（造于2007年）与Genco Constantine轮（造于2009年）将继续为嘉吉效力，直至2015年的11和12月。

这2艘船的租期为9至12.5个月，租金与即期市场挂钩，具体为BCI指数（波罗的海干散货指数）上浮2%。

但在两单交易中，Genco均保留将它们改成固定费率的权利，相关金额将根据海岬型船远期运费协议（FFA）上浮2%的水平确定。

此外，这家纽约散货船东还向斯坦福Pioneer Navigation租出1艘超大灵便型船，后者的船队中已有7艘隶属Genco的散货船。

Pioneer针对Genco Hunter轮（造于2007年）的租期至少要到2015年12月截止，租金在BSI（波罗的海灵便型指数）的基础上上浮6.5%。

同样在超大灵便型板块，Genco还同意将Genco Wisdom轮（造于1997年）续租给ED & F MAN Shipping，租期至2016年2月截止，租金根据BSI下浮11%。

Genco还透露，将让多艘小型船舶继续在几个不同的散货船联营池投营，也即将期限延长几个月。

这当中，Genco Aquitaine轮与Genco Ardennes轮（均造于2009年）将留在Torvald Klaveness管理的Bulkhandling Handymax A/S联营池，直到5月份。

此外，2.9952万吨级的Genco Sugar轮（造于1998年）、Genco Pioneer轮、Genco Progress轮、Genco Explorer轮以及Genco reliance轮（均造于1999年）将继续留在Clipper Logger，期限至少延长至2015年8月。

但在上述两单交易中，嘉吉只需至少提前6个月通知，即可撤回船舶。

最后，太平洋航运(Pacific Basin)商定以3至6个月期，续租Genco Charger轮（造于2005年）与Genco Challenger轮，租金在BHSI指数（波罗的海灵便型指数）的基础上下浮2%。