4月5日晚，风帆股份发布公告称，公司董事会4月1日审议通过，除公司的中文名称拟由“风帆股份有限公司”变更为“中国船舶重工集团动力股份有限公司”外，公司的英文名称拟由“FENGFAN CO.,LTD”变更为“ChinaShipbuilding Industry Group Power Co.,Ltd”，公司简称拟由“风帆股份”变更为“中国动力”。

风帆股份于2015年5月28日起停牌，8月31日晚间发布重大资产重组预案，拟通过发行股份及支付现金购买中船重工集团及相关方的动力业务资产，打造中船重工旗下动力业务平台。本次重组前，风帆股份主要从事车用蓄电池开发、研制、生产、销售；蓄电池零配件、材料的生产销售；塑料制品、玻璃纤维制品的生产和销售。公司的核心业务为汽车起动蓄电池。通过本次重组，风帆股份将注入较大规模并具有行业竞争优势的动力业务相关资产，业务范围涵盖燃气动力、蒸汽动力、化学动力、全电动力、油机动力、热气机动力、核动力等，公司将成为国内技术最全面的动力业务龙头企业。2016年3月18日，风帆股份公告称公司重大资产重组事项已经获得中国证券监督管理委员会并购重组审核委员会审核通过。

风帆股份本次重大资产重组在大幅增强上市公司核心竞争力的同时，也是在积极响应国企改革号召，推动军工资产证券化水平的不断提升。2016中国国防军工产融年会上，中上协党委书记、执行副会长姚峰致辞时指出，据相关统计，我国军工集团总体资产证券化率大约平均为25%，潜在空间巨大。由于国防军工企业，特别是军工上市公司掌握着大量高精尖技术，汇集着大量优秀人才，具有良好的公司治理和前瞻的管理团队，并且又有国家的财政大力支持，企业发展前景和业绩增长可期。这些因素使军工上市公司成为资本市场持续稳定健康发展的基石。因此国防军工企业与资本市场之间是相互需要、共同促进的关系，并且对接的潜力巨大。

在军民融合持续推进的背景下，军工资产证券化正在加速。风帆股份此前也表示，通过本次重大资产重组，能够发挥上市公司的资本运作功能，在更高层次、更广范围、更深程度上推进军民融合深度发展。借助上市公司的资本市场融资功能，在提升中船重工集团军工资产证券化率的基础上，利用上市平台为军工建设任务提供资金保障， 为武器装备研制的后续技术改造拓宽融资渠道，不断提升舰船动力设计、研发、制造水平。根据风帆股份公告的重组反馈意见回复，公司未来在民船动力领域，将充分利用军工投入形成的研发、试验条件，充分利用“中国制造 2025”船舶配套发展政策，以及“一带一路”创造的大好机遇，以“自主化”为目标，让各型自主化动力成为国际船舶、海工的心脏，释放出船舶动力供给侧产能；在非船领域，公司将针对节能减排趋势、新兴分布式能源发展及对市场对各种新能源的需求，大力促进国产自主装备的替代，实现转型升级动力技术和装备的推广和输出。

风帆股份在获注中船重工集团优质动力资产后，在军民融合、员工持股、海洋核动力等众多领域都将进行发力，而随着军工科研院所改制的推进，未来风帆股份或将获注更多的优质资产。