30万吨VLCC

国内第一家造船企业内部设计研究所——大船集团设计研究所今天迎来了建所50周年纪念日。经过50年的砥砺奋进，大船集团设计研究所不仅发展成目前中国船厂所属实力最强的船舶及海洋工程设计研究机构，即使在国内同行业专业院所中也占有重要的一席之地。自成立以来，先后为国内外船东研发、设计了400余型、3000余艘（座）各种船舶、海洋工程和重工产品，创造了70多项国内第一（首制），为中国船舶工业的发展壮大立下了赫赫战功。

国内第一家造船企业内部设计研究所

大连船舶重工集团设计研究所有限公司（简称大船集团设计研究所），成立于1966年5月4日，大船集团设计研究所前身是大连造船厂船舶产品设计研究所，是当时国内唯一一家在造船企业内部设立的研究所。成立后随即就着手完全自行设计了当时国内自行设计的最大船舶15,000吨油轮。十年浩劫开始后，船研所蒙受了难以承受的灾难，1968年11月被撤销；1973年1月10日因工厂生产需要，经六机部批准，恢复了原被撤消的船研所；1990年8月18日独立为大连船舶设计研究所；1995年分建成大连造船厂船研所和大连造船新厂船研所，后改制为大连造船重工船舶设计研究所和大连新船重工船舶及海洋工程设计研究所，并不断发展壮大，2005年12月9日经过整合重组，合并组建成现在的大船集团设计研究所。

作为大船集团新产品、新技术、新工艺的研发中心，大船集团设计研究所技术力量雄厚，列入国家级企业技术中心，被评为“国防科技创新团队”，主要从事军工、民船、海洋工程、重工和修拆船产品的研发、设计以及国家各部委下达的船舶和海洋工程科研项目以及国防科研试制项目的研发工作。按照ISO9001质量管理体系要求，获得了挪威船级社DNV以及中国新时代质量体系认证中心颁发的认证证书，能够按照CCS、LR、DNV GL、ABS、BV、NK、RINA等多家船级社规范和各种国际公约及标准开发、设计各类船舶和海洋工程产品。

创造中国船舶工业70多个第一

大船集团设计研究所依托大船集团的强大综合实力，在军工、民船、海洋工程、修拆船、重工五大产业板块，开疆拓土，屡立战功。在国家2006年评选的“中国十大名船”中，有三艘船舶来自于大船集团设计研究所的设计。

军工领域——先后为海军45个型号、820多艘舰船的成功建造提供了强有力的技术保障。中国第一艘炮艇、第一艘导弹潜艇、第一艘导弹驱逐舰、第一艘油水补给船等都诞生在大船集团。举世瞩目的中国第一艘航空母舰“辽宁舰”的建成交付，圆了国人百年航母梦想，倾注了大船集团设计团队的心血，也成为大船集团设计研究所永恒的骄傲。

民船领域——60年代自行开发设计了当时国内最大吨位的1.5万吨油轮；70年代自行开发设计了1.2万吨大舱口远洋货轮、2.4万吨油船、5万吨油船；80年代设计、开发了中国第一艘按国际标准和规范建造的出口船2.7万吨散装货轮“长城”号、3.8万吨及8万吨成品原油轮、11.5万吨及11.8万吨穿梭油轮；随着从引进吸收到再创新、原创开发的历程的完成，90年代以后，大船集团设计研究所以液货船、集装箱船、散货船等三大主力船型为主线，持续加强科技开发与创新，自主创新能力快速增强，多型有影响力的新产品先后打入国内外市场，如“梦幻型”2.8万吨多用途船、7.6万吨成品油船、“大连型”11万吨级成品油船、“非洲最大型”3900TEU集装箱船、5668TEU集装箱船、10000TEU集装箱船、20000TEU集装箱船、大型滚装船、大型化学品船、自主研发的多型VLCC等，在技术上保持国内领先、国际先进水平。

海洋工程领域——从上世纪70年代第一座40米自升式钻井平台、80年代第一座出口钻井平台、90年代第一座BINGO 9000型半潜式钻井平台，到21世纪第一艘15万吨级浮式生产储油船、第一艘23万吨级浮式生产储油船、第一座400英尺自升式钻井平台、第一座3000米深水半潜式钻井平台、第一座多功能半潜式钻井支持平台和第一座完全具有自主知识产权的300英尺自升式钻井平台。多年来，大船集团设计研究所人推陈出新，与时俱进，共设计各类海洋工程产品近70座，填补了国内多项空白，创造了多项国内第一。

重工领域——大船集团设计研究所突破单点系泊领域的国际垄断，实现了悬链式单点系泊系统的自主研发，使大船集团成功成为国内首家单点系泊系统总承包商；通过技术创新，为航运公司提供营运船舶的水动力节能装置研发设计，大幅提升客户船队的船舶营运能效；具有自主知识产权的3900TEU集装箱船舱口盖，取得了英国LR船级社和船东的认可，打破了集装箱船和散货船舱口盖设计市场由国外设计公司垄断的局面；攻克高效扭曲舵技术壁垒，掌握了高效扭曲舵的设计理念和设计方法，填补了国内高效舵自主设计的空白，开拓了全新的重工装备领域市场。

修拆船领域——大船集团设计研究所相继完成了“海洋石油113” FPSO、9250TEU集装箱船、12600TEU集装箱船等产品的改装设计，已经开始赢得世界的关注。凭借超前的绿色拆船技术和硬件设施，大船集团将引领国际拆船产业绿色转化潮流。