受造船业长期低迷的影响，现代重工现已裁掉25%的员工，不仅仅是现代重工，另外两家造船企业三星重工和大宇造船也面临同样的局面。

现代重工宣布在定期改组期间已解雇了约60名造船领域的员工，约占整个队伍的25%。

现代重工这一举措导致其他两家同样运营不佳的造船企业进行重组。政府已要求大宇造船提出一个强有力的自救计划换取超过4万亿韩元（约合35亿美元）的救助基金来拯救公司。去年，大宇造船缩减了近30%的劳动力。同样，三星重工也有很高的可能性将进行裁员计划。

员工数量的减少可能会促进造船业务的增加。大宇造船计划在2019年前削减2300名员工，现代重工和三星重工则试图通过自愿下岗和退休计划解雇1000名员工。

对此一位业内人士表示，裁员可能是公司进行大规模重组的前奏。