据贸易风消息，芬兰船东Containerships取消了在扬州国裕造船厂的6艘LNG燃料集装箱船订单，另外寻找造船厂。

船东的首席执行官Kari-Pekka Laaksonen 表示，订单的最初报告显示前4艘船应当在2016及2017年交付，但是现在前4艘将推迟到2018年一起交付，意味着周期将推迟6到9个月。

他说：“我们原本计划在国裕造船厂建造整个系列的船，但是由于一些内部问题，我们决定换去别的造船厂。”Kari-Pekka Laaksonen补充称，Containerships 现在正就第三到第六艘船的价格及交付时间与另一家造船厂进行洽商。

据悉，这批船由中德联合公司国裕造船厂（ GNS Shipping）和Nordic Hamburg一起签下，包租给Containerships。国裕船厂和 Nordic负责处理技术管理。Arkon为商业经理。Containerships已为第五和第六艘船支付了部分款项，早前该公司称可能考虑直接买下另外4艘。

消息称，这批船将令该公司成为欧洲的首家使用LNG燃料的近海集装箱船运营商。在第五及第六艘船之前，该公司在项目里就已投入了2.5亿欧元（2.82亿美元）至3.0亿欧元。

近日，Containerships公布了财报，其在第一季度净亏损111万欧元，而去年同期盈利171万欧元。该公司的总营业额由去年的492万欧元跌至491万欧元，但是运量增长了11.9%。公司预计2016年的总营业额增长在5%至10%之间，EBITDA目标定在至少1300万欧元，意味着大约有50%的增加。