南通太平洋海工在被中集安瑞科“抛弃”之后，又遭遇了被堵门讨债的困境。

据公众号约约启东消息，近日，南通太平洋海工门口每天都聚集众多的讨债人，现场打出印有各种标语的横幅，“我就想要回我的血汗钱”、“让子弹飞，让物价飞，不要让我的血汗飞”等等。

其中73名供应商代表“组团”索要欠款，一个供应商被拖欠的货款高达1.5亿元。据称，这起讨债事件的导火索是中集安瑞科终止收购南通太平洋海工股权。

消息还称，南通太平洋海工原负责人梁小雷的股权已经被法院查封。

中集安瑞科终止收购南通太平洋海工是由于后者的实际价值与评估时有较大差异，中集安瑞科已于本月1日发布公告对外宣告此事。公告中还表示将收回当时为南通太平洋海工提供的1.79亿元预付款，同时终止为其提供的15亿元贷款。

自去年下半年以来，南通太平洋海工原母公司太平洋造船及其旗下几大船厂深陷财务困境，多次遭遇堵门讨薪事件。虽然该公司负责人梁小雷通过各种方式试图挽救这几个船厂，但是收效甚微，梁小雷曾通过媒体公开表示，自己只希望这几个船厂活下来，但他并未说明会采取何种措施。

南通太平洋海工面临的困境是产能过剩引起的“后遗症”，更是当下船市的缩影，一旦资金断链，引起的连锁反应会对船厂造成致命的打击，目前已经有很多船厂不堪重负最终破产，而这种局面或许还将持续，曾有业内人士预测，2016年造船行业的破产潮会迎来高峰。