今天上午，大连船舶重工集团有限公司（下称“大船集团”）发布消息，6月20日，中船重工在山船重工召开会议，根据中船重工的战略布局，山海关船舶重工有限责任公司（下称“山船重工”）成为大船集团的全资子公司，同时公布了新的成员任命。

会上，中船重工组织人事部负责人王志光宣布了中船重工党组对山船重工调整领导班子成员的决定：大船集团总经理于逢平兼任山船重工董事长；山船重工总经理王长洲不再担任山船重工董事长，兼任大船集团董事、党委委员；山船重工党委书记姚洪山兼任大船集团董事、党委委员；大船集团总经理助理、海工公司总经理姚永科兼任山船重工副总经理。

中船重工总经理孙波表示，两厂整合主要出于三个目的：一是落实军民融合发展战略，提升军工市场竞争力，充分发挥大船集团的军工优势，统筹利用山船重工设施资源，为大船集团进一步承接更多的海军大型主力战舰及军辅船提供能力保障，带动山船重工“民参军”。二是统筹优势资源，强化业务协同发展能力，充分发挥大船集团在造船和海工领域、山船重工在修船领域的技术品牌优势，统筹两家公司优势产业方向，加强优势业务的协同能力，迅速形成合力，共同开拓市场和新领域，在军品、民船、海工、修拆船、装备制造等五大主导业务领域灵活接单，利于山船重工扭亏脱困。三是推进供给侧结构性改革，实现“去产能”，两厂整合后将根据国家产业政策和市场需求等情况逐步适当消减民船产能。

中船重工党组认为，两厂整合既符合国家军民融合战略和供给侧改革要求，更有利于双方优势互补，促进海洋装备业务转型升级，应对船舶市场不利影响，无论对大船集团、还是山船重工都是一个重大利好。

6月2日，中船重工旗下的上市平台中国重工召开董事会，通过了大船集团与山船重工整合的议案，两家船厂整合有了实质性进展。