温哥华造船厂Seaspan旗下的维多利亚船坞本周五宣布将在未来6个星期内裁员250人。到9月之前，维多利亚船坞的干船坞修理厂将会暂时关闭，等到船舶有更多修理订单时再重新开工。

Seaspan首席执行官Jonathan Whitworth表示，对于船坞关闭裁员的情况他们也无能为力。船坞本来就是根据修理和建造订单运转的，如果没有订单，那么船坞就必须进行裁员。本次裁员并不是没有先兆的，早在5月中该船坞3.5亿加元的护卫舰建造项目完工之后，工人们就预计造船厂将会在近期裁员。

维多利亚造船厂裁员之后仍然有250到300名工人负责现有的一些工作。同时船坞还有100人左右的办公室协调人员。造船厂方面目前有一个联邦政府潜艇的建造合同。除此之外，暂时没有新的订单出现。

通常造船厂到9月开始将会收到很多新的订单。新船建造以及修船的维修基本都会在九月开始运行。同时，维多利亚船坞目前已经接受了新西兰方面建造护卫舰的订单。订单将会在2017年初开始执行。

造船厂行业本身对于工人来说就是周期性的合约工作。很多工人仅在造船厂有很多订单的时候才来上班。造船淡季他们不是在家休假就是找其他短期工作过渡。所以此次裁员并没有太让温哥华当地经济观察家们担忧。但今年的订单情况与历史同期相比并不理想。

Jonathan Whitworth表示，Seaspan造船厂主要依靠政府订单、公共交通渡轮订单以及少数私人订单维持运营。如果不能持续接到政府订单的话。造船厂的运营就会遇到困难。本次造船厂接到的新西兰护卫舰订单是一个不错的发展方向。如果造船厂能够稳定接到其他国家订单的话，对于本身发展和当地船舶行业都会有很大提升。不过这方面也需要政府提供更多沟通支持才能达成。