记者昨日从靖江达凯重机有限公司了解到，从去年6月正式成立以来，达凯重机上下齐心保生产、拓市场、抢订单，一年时间里共计交付主机40台，完成产值8亿元，实现开票销售6.5亿元，产销两旺，发展态势喜人，为靖江高端装备制造业增添了发展新动力。

去年3月，市委市政府特别工作小组引进江苏苏美达集团有限公司作为投资方，政企合作成立新公司，盘活安泰动力存量。混合所有制企业的靖江达凯重机有限公司6月成立，通过流程再造，重新构筑上下游采供渠道，全面接手原安泰动力前期业务订单。达凯重机引入先进的管理模式，优化和重组了管理和技术团队，创新经营方式，逐渐重整安泰动力濒临停顿的业务。

“全国造船看江苏，江苏造船看靖江，靖江造船产业如此发达，背靠全国最大民营造船基地，我们不相信船用主机项目无法生存。”靖江经济技术开发区安监局局长、靖江达凯重机有限公司董事长项建国下定决心要通过“重组手术”让靖江船舶的“心脏”重生。

一年时间里，达凯重机公司上下团结一致稳生产，依托品牌抢市场，主动出击拓市场，练好管理的内功，瞄准节能、智能化方向积极开发新产品，寻找创新的发力点，将许多不可能的事变成了现实。去年11月，由达凯重机生产制造的国内最新电控智能型G45ME-C9.5低速柴油机正式交验，让达凯的新型船用低速柴油机制造能力又上了一个新的台阶；去年12月，达凯重机有限公司与德国MAN公司共同签署了生产制造MAN船用低速机的许可证专利协议，成为国内第5家MAN低速机授权公司。“我们对达凯公司充满信心！”MAN公司副总裁、低速机总部总裁托马斯(Thomas S.Knudsen)一行在参观考察完靖江达凯重机有限公司后发出这样的感慨。

今年以来，达凯重机通过努力，成功纳入农业部渔业船舶检验局渔船主机的供货商范围，近期有望获得40台渔船主机订单，企业产品从单一化向多元化发展迈开了崭新的一步。

眼下，达凯重机生产车间一片繁忙。据统计，今年上半年，达凯重机完成产值近3亿元，全年有望实现产值8亿元。

江苏新时代造船有限公司总经理刘海金认为，达凯重机发展稳健快速，产品质量、交货期、信誉度已经得到了造船企业的重新认可。靖江是中国最大的民营造船基地，船用低速柴油机是靖江船舶产业最主要的配套产品之一，靖江市委市政府通过成立达凯公司，不但盘活了一家企业，还撑起了一个产业，这对新时代造船乃至全省造船产业都是一个福音。

达凯重机总经理张彤介绍，下一步，将着力推进接新单和降成本两项重点工作，力争年内新接船用主机订单30台，通过主辅分离、节能减排等措施节约企业成本10%以上，推动电控、智能环保型船用主机形成批量生产，产生规模效应，确保企业达到最佳发展预期。