韩国经济报报道，韩国SPP造船将在明年二月关闭，其它中小型船企订单也严重短缺。

债权人表示，SPP造船将在明年一月和二月交付完最后的订单之后进行关闭，他表示，通常来说，船厂必须两年内有持续的订单量，但SPP造船今年没有接到新订单，明年二月之后，船厂将空闲。

SPP造船共有约250名员工，预计明年2月之后将只保留10多名管理人员，这10多名管理人员将负责SPP造船资产出售、诉讼应对以及税款缴纳等业务。SPP造船合作公司也将有约1000名员工因此失去工作。

债权人对SPP造船为何不进行重组做了解释，SPP造船的价值很低，因此很难进行企业重组，8月曾试图出售资产，但却没有竞标人，清算也十分困难。

此外，城东造船今年仅接获4艘油船订单，8月还曾裁员约300人，其订单也只能维持到明年7-9月。

大鲜造船主要以化学品船、沿海客船等特殊船型为主，因而与中国造船厂之间的竞争较少，今年接到9艘订单。

大韩造船今年接到4艘订单，裁员约100人。