月产值突破1亿，进厂船舶逾50艘，月修理船舶40艘，在厂油船占比50%……刚刚过去的5月份，舟山市船舶修造有限公司已连续刷新了公司成立以来的诸多记录。面对着时间紧、任务重的一场场硬仗，各个团队齐心协力，通过人员、设备、政策、管理的全方位支持，确保了每一艘船舶的顺利交付。

修船数量大幅增加，动船次数上升近半，直观反映了鑫亚船舶5月份生产一线的繁忙程度。为应对人员紧张，鑫亚船舶首先深挖内部潜力，生产系统实行“一人多岗”、“一专多能”，多名总管、主管一人分管多艘船舶，加班加点确保工程周期。同时确保“外援”到位，生产、外协等部门从上海、江苏、大连等地及时引进专业技术过硬的外协施工队伍，满足在厂船舶修理的人员需求。

在前所未有的工程量面前，设施设备的调用也面临着考验。在码头、船坞的利用上，生产部门做好“精细化”调配，同一船坞内同时进行多艘船舶的修理任务，船舶坞修进度保持一致、顺利同时出坞，体现了鑫亚精细化管理的优势。为加快工程进度、提高生产效率，公司还紧急采购了数十台二氧焊机、氧弧焊机等设备，耗资数百万元。

面对紧张而又繁忙的生产任务，生产一线、后勤部门化压力为动力，啃下硬骨头，充分展现了团队战斗力与凝聚力，体现了“团队至高无上”的力量。对优秀单船管理人员和商务接待人员,公司制定了“一条龙”奖励政策，并在现场开展各类先进评比，对安全管理、质量控制优秀的个人、班组及施工队进行奖励。以此树立先进，并进一步激发广大职工工作积极性。

步入年中，在“最繁忙春节”后，5月份公司再创上半年经营生产任务的又一新高峰。立足高点，下半年生产任务将继续不断求新、求进、求突破。