同方江新助力中缅原油管道正式投油

日前,记者从同方江新造船有限公司获悉,该公司为中国石油建造的首艘8米溢油应急处置船,助力中缅原油管道正式启输投油,为该国际输油管道提供有力支持和可靠保障。

在原油管道经过内河、湖泊时,如果发生溢油或泄漏,必须及时进行有效清理和回收。而5月上旬,同方江新造船有限公司向中国石油西南管道公司顺利交付的“中油应急安-08”号,集溢油清除、回收等多功能于一体,具有灵活的机动性能,承担着该国际输油管道的溢油应急处置任务。

据悉,中缅原油管道起点位于缅甸西海岸马德岛,设计年输送量2200万吨,缅甸段全长771公里;与绕行马六甲海峡相比,通过中缅原油管道向我国输油,可缩短距离1800多海里。该管道今年5月5日从缅甸马德首站正式启输投油;19日上午顺利到达缅甸段最后一站,并于当日北京时间16时,正式由云南瑞丽进入我国。随后,这批原油将以每天约50公里的速度继续推进,最终抵达位于云南省安宁市的云南石化。中缅油气管道项目是“一带一路”倡议在缅甸实施的先导项目,包括原油管道和天然气管道工程,是中缅两国建交60周年的重要成果,是“21世纪海上丝绸之路”上的中缅共建合作项目,对我国实现油气进口多元化、降低运输风险和运输成本具有重大意义。

据了解,同方江新造船为中国石油批量建造的溢油应急处置船,共有8米、12米、16米等多型专业溢油应急船十多艘。目前已基本完工并在近期陆续交付使用,都将主要用于中缅原油管道经过内河、湖泊时,对溢油或泄漏进行及时有效清理和回收,

据同方江新造船有限公司相关负责人介绍,该公司在当前船市持续低迷形势下,实行差异化竞争发展战略,依托科技创新、历史业绩和良好信誉,抢得市场,订单不断。前不久,在交通运输部海事系统多艘40米级B型巡逻船建造项目招标中,企业就从全国多家主流船厂参与的竞标中胜出,以该项目第一中标人拔得头筹,一举揽下我国海事系统北方三省海巡船建造项目。

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