从船东手里“夺回”已经支付的3200万美元超过2亿元人民币的船款，这件天大的难事，三福船舶竟然做到了。

据悉，泰国散货船船东珍宝航运（Precious Shipping）在与泰州三福船舶关于Ultramax型散货船燃料消耗量问题引发纠纷的仲裁程序中已经败诉，而三福船舶的案例也成为近年来中国船厂在伦敦仲裁法庭胜诉的极少数案例之一。

Precious Shipping近日也对外表示，与三福船舶的仲裁程序已经结束。10月4日，伦敦仲裁法庭判定，Precious Shipping无权以船舶燃料消耗量为理由对违反合同规格提出赔偿要求。因此，Precious Shipping将退还三福船舶之前支付的3200万美元无担保企业贷款。

根据判决，Precious Shipping需要在2018年10月4日之前完成付款，加上每年6%的单利，从收到贷款的日期开始，到还款日结束为止。另外，Precious Shipping还需要支付75万美元的法律费用。

据国际船舶网了解，Precious Shipping和三福船舶之前因2艘64000载重吨散货船（船体编号为SF130124和SF130125）的建造合同产生了纠纷，双方在船东是否有权以船舶燃料消耗量为理由索取违反合同规格的赔偿的问题上无法达成一致，此外，Precious还试图索要每艘船400万美元的违约赔偿。2015年，双方决定向伦敦法庭申请仲裁。