一起看似简单的合同纠纷，却招致仲裁机构、多家法院截然不同的裁决，也引来18位法律专家、学者的集体质疑，8年来，姚志军不间断上诉，想为自己讨回一个“公道”，他能讨得回来吗？

江苏人姚志军不认识同为江苏人的顾雏军，但他和两鬓斑白的顾雏军一样“执拗”了近10年，缘起同样是所谓的 “冤案”。

“好多朋友都劝我少抽烟，但是只要我一想到这个事，抽烟就一点都停不下来。”说这话时，尧盛钢结构有限公司（以下简称“尧盛”）的执行董事兼总经理姚志军已经一口气抽了五六根烟了，而他与无冕财经研究员的对话才开始不到半个小时，“（这件事让）我夫人和家里都感觉压力非常大，感觉非常委屈。”

他口中的“这件事”是尧盛与南通九舜航务工程有限公司（简称“九舜”）的合同纠纷。1月23日，在寒冷的南通乡村工厂内，已届知天命之年的姚志军，向无冕财经讲述了这起已经拖了8年的旧案。

对于这起纠纷，南京仲裁委、南通中院和主管海事案件的武汉法院、湖北高院给出了完全不同的判决结果。同一案件，地方仲裁机构和当地法院为何与主管法院做出完全不同的裁决？面对姚志军的多次申诉 ，地方法院为何一直不予理睬？

这8年间，尧盛业绩步步下滑，工人从600多人减少到200多人，朋友眼中十分实诚的姚志军成了当地人口中的“老赖”，其他生意也受到影响，这一切，到底是谁的责任？

船厂凋敝

2018年1月下旬，随着寒潮南袭，江苏南通这个沿江沿海城市气温骤降，萧瑟的景致无一不诉说着寒冬的到来。

三十年河东，三十年河西。

造船业和纺织业的兴盛，曾让江苏中北部的南通这个“中国近代第一城”风光无限，通州区平东镇工业园区曾是南通造船业兴旺的一个缩影，海通等大中小型船厂遍布。“2006年到2008年，是南通造船业最为红火的时候，2009年造船价格是最高的。”从事钢结构加工的当地民营企业家姚志军告诉无冕财经，“很多做其他行业赚了钱的都进入造船业，2008、2009年那会儿疯狂建厂，厂房还没有建完就开始接单，结果接了单就开始倒闭。”

如今，当地很多工业园区人烟渺渺，“你们没赶上好时候，以前这里可热闹了。”一位当地人透露。占地广袤的工业园区，讲述着那一片曾经的繁荣；渺无人迹、坑坑洼洼的道路，似乎又诉说着“好时候”一去不复返。

沿着颠簸的道路前行到平东镇工业园区沿港路9号，一座空旷的的工厂园区正在向外招租，无冕财经研究员实地走访发现，该园区办公楼、厂房、厨房、员工食堂、厕所等配套设施一应俱全。“（这个工厂）面积应该有30多亩吧。”负责看守工厂的门卫大爷告诉无冕财经，“至今，水电都没有断，煤气只是暂时停了。”

▲通州区平东镇工业园区一片萧瑟。

但被问到厂里的设备为何废弃时，门卫表示“这些东西房主都不要了”。而门卫房外张贴着的，除了招租电话，还有南通法院查封拍卖通知。

据姚志军的律师介绍，该园区正是尧盛的旧址，已经被法院查封了近五年。园区内的物品仍然摆放得十分整齐，厂房也保养得很好，丝毫看不出闲置已久。2017年8月24日和25日，该园区被当地法院拍卖，成交价仅约1500万元。“为什么执行得那么急，因为这一块马上要拆迁。”工厂原主人姚志军告诉无冕财经，“（这些工厂和设备）一旦算上拆迁赔偿至少价值三千多万，但只拍卖了一千五百多万。”

“当时法院裁决是保存300万现金或等额财产，但法院把我的房产和土地全部冻结了，当时（这些资产）评估价值是800万元。”2011年，尧盛因之前与九舜的造船生意，陷入合同纠纷，姚志军名下众多财产被冻结。

迄今，这起旧案仍未了结，七八年时间过去，这起纠纷给当事人带来的伤害仍在继续。