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日本联合造船恐将损失300亿日元

来源:信德海事  2018-02-23  我要评论  

导读:

运送液化天然气的专业船舶——LNG船,由于其建造难度高,技术要求高,一直被誉为造船业“皇冠上的明珠”,此外由于其附加值也较高,所以对于船厂来说,造这样的船也理应赚钱。

运送液化天然气的专业船舶——LNG船,由于其建造难度高,技术要求高,一直被誉为造船业“皇冠上的明珠”,此外由于其附加值也较高,所以对于船厂来说,造这样的船也理应赚钱。

但是,日本造船联合公司(Japan Marine United,JMU)今年却为几艘LNG船舶订单伤透了脑筋。

因为在建造几艘LNG船舶的船舱的隔热层的过程中遭遇问题,该公司预计将损失300亿日元(约2.74亿美元)。

“安装船舱的隔热层thermal insulation出现了较大困难,JMU正在努力完成这项任务。

该系列中的第一艘LNG船——Energy Liberty原本预计将于2017年年中交付,但目前已经延期到了今年。

这项独特的设计也的确被公认为能够减少因为货物晃动带来的损失。但是由于本批订单船舶尺寸较大(165000cbm,船长约为300米,船宽约为49米。)给JMU的建造工作带来了巨大的困难。

这批订单船舶的船体的船舱是在JMU的Tsu yard船厂建造,但是该船的舾装以及船舱的安装完成是在爱知船厂Aichi进行的。

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