“中船集团与中船重工集团合并已经获得国务院原则上批复”这一来自外媒的消息迅速成为网络的热点。按照业内出口转内销的消息基本靠谱的说法，“南北船”合并这次看来已经板上钉钉了，传说中的“中国神船”呼之欲出。

外媒确认“南北船”合并已定，两大集团称未接到通知

据彭博社30日消息，中国国务院原则上批复中船集团与中船重工集团合并，这两家公司的合计营收至少为5080亿元人民币（约810亿美元）。不过，因诸多细节有待相关部委及监管部门敲定，此次合并还可能有变动。

消息称，知情人士透露，中国政府正在研究合并国内前两大造船企业的计划。由此诞生的行业巨头将使韩国造船企业相形见绌。

消息称，如果这两家公司合并，新公司合并年度营收将是全球市值前三大造船公司——现代重工(船机库 位置)、大宇造船海洋、三星重工的两倍。

受该消息影响，两大集团子公司股价大涨。而韩国现代重工、三星重工和大宇造船司的股价均跌逾 2.5%。

30日晚上，两大集团上市公司中国动力(股票)和中国船舶(股票)迅速发布公告，中国动力称，控股股东中船重工未接到未接到来自于任何政府部门有关两船合并事项的书面文件，中船重工亦未与中船集团及其控股的上市公司就该事项进行过任何商谈。而中国船舶澄清，经函询公司控股股东中船集团，中船集团回应称，关于来函所询问合并事项，本公司目前未得到来自任何政府部门的通知。

不过对于这则公告，网友是这么评论的：

高层“空降”中船集团，预示“南北船”合并加速