4月10日，在上海调研自由贸易港建设的国务院总理李克强考察了振华重工。作为世界最大的重型装备制造商，也是全球最有竞争力的自动化码头成套设备与系统制造商和供应商，李克强鼓励振华重工，要打造一流高品质中国装备，努力创造品质一流的中国服务，用中国装备振兴中华，争取进入世界500强。

“高品质的制造一定要衔接高品质的服务”

在振华重工总部，李克强听取了上海市委副书记、市长应勇关于上海自由贸易港实施方案的情况汇报，表示希望上海市能够利用自有优势，从实际出发，探索建立自由贸易港的可操作性。随后，振华重工党委书记、董事长朱连宇汇报了公司八大业务、发展经验、明星项目、以及“一体两翼”的新战略。他表示公司将紧紧把握十九大打造一批“世界级先进制造业集群”的目标和机遇，国家军民融合部署，上海市打响“上海制造”品牌的要求以及中交集团国有资本投资公司试点的有利契机，在发挥公司核心优势的基础上，聚集产业集群发展，稳步把公司做强做优做大。总理还详细听取了朱连宇关于全自动化码头业务的介绍，得知振华重工不光做码头单机设备、还自主研发码头设备管理系统（ECS），未来计划合作研发码头操控系统(TOS)时，总理表示高度肯定，“不光是装备制造，还要做港口服务、系统总包”，他嘱咐公司：“装备制造业要想强大起来，一定要紧跟服务，高品质的制造一定要衔接高品质的服务。”振华重工总裁、党委副书记黄庆丰在一旁补充介绍，在自贸区的支持下，公司目前在全球开设了30个海外公司，实现港机备件、服务、改造、升级、咨询全产业链发展。总理听完很高兴。

在一楼大厅，一台台模型林立摆放，从海工核心配套件到整机运输船，从大国重器到系统集成码头，展现出振华重工作为装备制造领军企业的勃勃生机。

一台蓝色的模型引起了总理的注意，“这是双40英尺双小车集装箱岸桥，振华重工在2005年全球首创，可一次最多吊起4个20英尺集装箱或者2个40英尺集装箱，适应各种复杂工况，开创了集装箱起重机的中国新纪元”，朱连宇介绍说。听完后，总理连说好，很好。随后，总理依次观摩了公司建造的世界最大12000吨起重船、上海洋山四期全自动化码头、自升式钻井平台、世界最大风电安装船“龙源振华叁号”等产品模型。在400英尺JU2000E钻井平台模型前，总理驻足良久，关心询问了钻井平台的设计。当得知是中交集团全资收购的美国F&G公司设计并拥有自主知识产权时，总理感到很欣慰。

在“龙源振华叁号”模型前，总理关切问道：“这个齿轮是谁做的？”朱连宇回答：“这是振华自主研发设计和制造的，我们拥有减速箱等海工核心配套件的生产基地，相比其他海工企业，我们不仅能造壳，还能打造海工产品的中国芯。”总理一边听介绍，一边频频点头。当得知振华重工还拥有全世界最大的重大件远洋特种运输船队时，总理表示非常惊讶。

创新，“你们真是下了大功夫了！”

结束了模型参观后，总理来到振华重工陆上重工设计研究院，这里是振华重工的技术孵化中心，港口的很多创新技术都诞生于此。恰逢振华重工总工程师严云福带领的研发团队正在讨论集装箱锁销自动化拆装技术攻关，总理停了下来，拿起桌上的锁销，饶有兴致地听了起来。这是全球自动化码头的未解难题，主要在于锁销种类多达百余种，有二三十道解锁原理，是码头全自动化的最后一道“关卡”。振华重工深耕多年，目前已掌握70%左右的锁销自动拆装技术。总理的问题专业、具体，严云福一一详细作答。“这么多种集装箱锁销原理还不一样，你们都能实现自动化拆装，真是下了大功夫了！”总理对振华重工精益求精的创新精神表示高度赞许，希望未来公司通过标准化将其发展成为另一大产业。

看到办公室里有不少年轻人，李克强走上前与他们亲切交谈。总理仔细询问了他们正在使用的三维参数化设计软件，这是由振华重工自主开发，直接输入参数即可生成图纸，提升设计效率。朱连宇解释道：振华重工作为港机行业当之无愧的龙头老大，依靠技术创新，一直引领行业的发展。总理听完笑着点头，表示赞许。