出人意料，不是瓦锡兰，而是康士伯集团最终成功收购罗尔斯罗伊斯公司。情理之中，两个全球智能船舶的领导者因为共同的理念走到了一起。这一新的公司将成为“无人船”时代的掌舵者，而这一次的合作或将改变未来全球航运业的格局。

康士伯集团收购罗罗商船业务

7月6日，挪威康士伯集团（KONGSBERG）宣布与罗尔斯罗伊斯公司达成协议，将收购罗罗商用船舶（Rolls-Royce Commercial Marine）业务，价格约为5亿英镑（约合6.6614亿美元）。

康士伯此次收购的对象包括罗罗子公司的船用产品、系统和售后服务业务。收购交易不包括Bergen Engines和罗罗的海军业务。

据悉，罗罗此前已对业务结构进行重组，计划将5个运营组织裁减至3个核心组织——民用航空、国防和动力部门，原海事板块中的国防工业部分将划分到国防板块下，并且对其商船部门进行战略评估。

罗罗表示，商用船舶业务的企业价值为5亿英镑，其净收入约为3.5亿至4亿英镑。不过，最终的收购价格将根据罗罗商用船舶在交易完成时的现金、债务和营运资本决定。康士伯将通过新股权和新债券贷款为罗罗商用船舶业务的收购提供资金。收购价格将在交易完成后以现金支付。

收购交易的完成还有待多个司法管辖区的监管机构批准。康士伯将在30个工作日内发布一份信息备忘录，涉及收购罗罗商用船舶业务相关的更多信息。预计这笔交易将在2019年第一季度完成。

康士伯董事会主席Eivind Reiten表示：“海事行业在过去几年来经历了严苛的市场条件，尽管目前依然存在着不确定性，但我们预计市场将出现增长，而技术和创新是关键驱动因素。两百多年来，康士伯一直是高科技产业发展的先驱，具有长远的眼光。收购罗罗商用船舶业务符合我们的增长目标。”

康士伯首席执行官Geir Haoy指出：“收购罗罗商用船舶业务将使我们成为海事行业更完整的供应商。海事行业正在日益全球化，经历着相当大的技术和市场驱动变化。通过此次收购，我们将加强与船东、船厂和其他客户及合作伙伴的战略地位。”