2015年5月，江苏技术实力最强的造船企业明德重工因重整失败,宣布破产清算;2015年3月，泰州最大的民营造船企业东方重工申请破产重整，目前进展陷入困境……随着全球海运业的长期低迷，不少船企被破产的浪潮裹挟前行，而真正能在泥沙俱下的浪涛中“翻身”的企业少之又少。

近期，山东最大的船舶企业破产重整案——青岛造船厂有限公司及其全资子公司青岛扬帆船舶制造有限公司破产案宣告重整成功，这可谓是船企寒潮市场中的一股暖流。据悉，该起案件涉及债权人903家、债权45亿。目前，该案已进入重整计划执行阶段，35万元以下债权已获清偿。

该起案件涉及债权人众多、债务数额巨大，各种矛盾层出不穷、利益主体多方博弈。曾徘徊于“沉船”边缘的老船厂为什么能回归正常运行轨道?重整成功后的青岛造船厂又将向何处发展?

危局逼近 近70岁的老船厂面临“沉船”

青岛造船厂的官网显示，国营青岛造船厂成立于1949年10月1日。这个与新中国同步起航的老船厂曾经战功赫赫：曾是全国惟一一家生产水面战斗舰艇的地方企业，生产了全国第一艘浅吃水喷水推进多用拖船、第一艘大马力电力推进多用拖船、第一艘沿海玻璃幕墙豪华旅游观光客船和山东省第一艘5000吨货船等。随着发展壮大，青岛造船厂又逐步承接了军品订单，建造过271型100吨登陆艇、037型猎潜艇等……青岛造船厂还成为山东省仅有的4家入围工信部“白名单”的船企之一。

2008年，国营青岛造船厂引入民间资本，北京建龙重工集团有限公司(以下简称“建龙集团”)和青岛华通国有资本运营(集团)有限公司(以下简称“青岛华通”)分别持股78%和22%参与改制，成立青岛造船厂有限公司(以下简称“青岛造船厂”)，下设全资子公司青岛扬帆船舶制造有限公司(以下简称“青岛扬帆”)。

然而，近几年国际航运市场长期处于低迷期,国内造船市场面临去产能的关键期,加之青岛造船厂自身扩张规模过大、经营不善、银行风控断贷等诸多原因,导致在2016年上半年青岛造船厂资金链断裂。

欠贷、欠款、拖欠工资……资金链断裂后带来的一系列的问题引起了众多债权人和员工的不满，青岛造船厂遭遇严重危机。

2016年12月6日,青岛造船厂向青岛市中级人民法院(以下简称“青岛市中院”)申请破产重整。2017年4月,青岛造船厂、青岛扬帆重整案第一次债权人会议分别在青岛中院召开。债权人共计申报债权100亿元，最终确认了37.09亿元，其中青岛造船厂申报了26亿元，确认12.59亿元;青岛扬帆申报64亿元，确认24.5亿元。

展开“救援” 社会多方助力船厂破产重整

据了解，青岛造船厂造船基地占地面积1200亩，年钢材加工能力20万吨，年造船能力达150万载重吨，重点可承接以20.5万吨散货船为代表船型的大型运输船、海洋工程支持船、公务船、特种船舶等。

为保住这个拥有多年船舶建造历史、具备良好生产设施和建造经验的企业，申请破产后，青岛市市委、市政府、国资委、青岛市中院、相关投资人等对青岛造船厂展开了“大营救”——

青岛造船厂以承接军品订单为特色，重整期间，该船厂展开的第一个自救方法便是资金封闭运行。“重整期间公司的生产一直没有停止，军品生产要按时交付，就必须要有足够的资金保障。”青岛造船厂相关负责人接受记者采访时表示。此外，青岛造船厂还采取多方协调供应商、稳定职工情绪等方式推进重整进程。

军品生产所需的巨大资金流实际来源于公司投资人之一青岛华通。在青岛造船厂资金链断裂期间，青岛华通垫资近3亿元帮助青岛造船厂继续生产在建军品，赢得了市委、市政府的肯定和员工的理解、信任与支持。

经过多方斡旋商讨，最终,建龙集团与华通集团的关联单位青岛市企业发展投资有限公司(以下简称企发投)作为共同出资人,共同向青岛造船厂提供偿债资金,保障重整的顺利实现。

“我们坚守避免破产清算的底线,进行了几十轮次艰难谈判和协调,召开了三次债权人会议,两投资人最终达成投资协议。”青岛市中院民二庭副庭长冯梅谈到。

重整成功 今后向海洋高端装备产业发力

今年5月，青岛中院裁定批准青岛造船厂有限公司、青岛扬帆船舶制造有限公司重整计划并终止重整程序,这一裁决预示着该案最终重整成功。目前,该案已进入重整计划执行阶段。

从2016年底立案到今年5月份宣布重整成功,该起案件的审理历时一年半时间，最终形成了普通债权每笔35万元以下部分15天内清偿,35万元以上部分1年内清偿70%或6年内清偿100%的选择性清偿方案。

据悉，在青岛中院监督下,35万元以下债权的债权人已于5月30日前收到了清偿款项。

“该案创造了破产重整案债权清偿率的新纪录，既保留了两家公司造船资质，又保障了近千名债权人和四百余名职工的合法权益，实现了政治效果、法律效果和社会效果相统一。”青岛市中院党组书记、院长李方民评价道。

重整后，青岛造船厂又迎来了新气象。据悉，在青岛蓝色硅谷湾区，青岛造船厂目前是唯一一家承载海洋装备科研、试验、制造的生产平台。近期，青岛造船厂与青岛蓝色硅谷科研中心及进驻硅谷的科研院所等进行了大量的合作商谈。“青岛造船厂是老牌的军工生产企业，具备军品建造的传统优势，而蓝色硅谷产业园区又具备天然的技术优势，我们将依托于两种优势深入推进军民融合战略实施。”青岛造船厂相关负责人介绍。

未来，青岛造船厂的发展方向也更加明朗。青岛造船厂上述负责人谈到，公司将继续发挥老牌的军工生产企业品牌优势，致力于打造国内一流的军用舰船、公务执法船及高技术高附加值船舶制造基地，此外还将打造智能海洋高端工程装备及配套研发制造基地，打造汽车、集装箱港口物流基地，并推动企业生产向数字化、网络化、智能化提升。“将企业发展成为军民深度融合的海洋高端装备产业集团，是我们青岛造船厂新的发展目标。”