昨天（7月22日）下午，美国《财富》发布2019年最新一期的世界500强榜单。

在这份号称最权威，最有分量的全球巨头企业俱乐部的名单中，中远海运首次超越了马士基！

毫无疑问，作为国际航运巨头中仅有的两家上榜企业，中远海运这次对马士基的超越，无疑是一件里程碑式的事件！

因为，新一期的世界500强榜单背后，是一串值得细读的数据：

与2018年相比

中远海运飙升了56名，从去年的第335位跃升至今年的279！

而马士基仅前进了11名。从去年的第305位升至今年的294！

▲中远海运首次超越马士基！

逆水行舟不进则退，其实，作为企业，即使是进步，如果比竞争对手进步少，其实也是一种退步！

在全球航运业整合，并购及转型的大背景下，这种进步和换位更值得思考！

喜 讯

北京时间2019年7月22日下午，2019年《财富》世界500强排行榜发布，中国远洋海运集团有限公司以426.07亿美元的营业收入，排名第279位，比上一年度大幅提升56位。

▲中远海运官方报道

所有的成绩都值得点赞，特别是中远海运在过去多年排名的持续大幅的提升，背后除了合并中海集运，收购东方海运之外，其自身的发展和成绩同样值得肯定。

▲世界500强中远海运每年进步神速

当全球十大港口中有八大港口在中国时，当中国成长为全球第二大经济体第一大贸易国时，国人对中远海运的期许也与日俱升。

但是，无论是中远海运本身，还是其他人士，如果仅仅停留在一个榜单数据上，显然是不够的！

首先，这份世界500强的榜单，比的只是公司的营收！

营收重要吗？

----非常重要，但营收不代表所有，就像排名第1位的沃尔玛和排名11位的苹果。或者排名第21位的中国建筑和排名第61位的华为一样.......

成就杰出企业，成为航运巨头，除了营收，盈利能力，创新能力以及行业话语权都是重要的指标， 在这些方面，中远海运还需继续努力。

效率及盈利能力PK

▲

中远海运员工数111397

▲ 马士基员工数84404

根据最新世界500强同步给出的数据，中远海运集团员工人数为11397人，马士基集团员工人数为84404人。

对比各自的营收，我们发现：

中远海运的人均营收：38.25万美金

马士基的人均营收：48.88万美金

▲ 营收pk，中远海运胜出

▲ 利润PK，马士基大幅领先

对比各自的盈利，我们发现：

中远海运的人均盈利：1.36万美金

马士基的人均盈利：3.75万美金

如果说营收差别尚且不大，那么人员效率方面就已经有不少的差距了，而且，如果我们再细看两家公司的总资产,情况如何呢？

▲ 总资产PK， 中远海运资产收益率低

也就是说，中远海运集团以接近四倍于马士基的资产规模，获得的年度利润不及马士基的一半！

所有的超越都不会是一蹴而就的，在全球航运巨头的角逐中，无论是此前收购东方海外的成功，还是这次在新一期的世界500强中首次超越马士基。中远海运都给出了一份亮丽的成绩！

希望中远海运在营收规模上的超越只是第一步，接下来在运力，市场规模，效率，技术，服务创新方面的追赶才更为重要。

路还长，继续加油！