10月10日，华通集团所属青岛造船厂有限公司（简称青船公司）重整后续造的首艘20.6万载重吨散货船首制船“MINERAL YANGFAN”号举行命名仪式。

命名仪式上，船东方比利时CMB公司CEO Alexander Saverys及其他公司高管，Ellen Vereycken，华通集团总经理邓力，副总经理、青船公司董事长张兰昌，当地政府部门、设计院、船舶中介、银行金融、船级社等单位相关负责人出席了此次仪式。仪式由青船公司党委书记、总经理崔联中主持。比利时CMB公司CEO Alexander Saverys，华通集团总经理邓力在命名仪式上致辞。

华通集团总经理邓力指出，20.6万吨散货船1＃船的命名是青船干部职工团结拼搏、共同努力的结果，也是华通集团重整青船结出的硕果。CMB公司是欧洲大型航运公司，实力雄厚，华通集团作为市政府的直属投资公司，在资本运营方面优势明显，此次强强联合，希望通过船舶的建造拓宽双方的合作空间。

本次命名的“MINERAL YANGFAN”号是青船重整后的续建船舶，由青船公司与中船重工船舶设计研究中心有限公司联合研发，是青船公司有史以来建造的最大吨位船舶。船长300m，船宽50m，型深24．9m，设计吃水16m，载重20．6万吨，入级英国劳氏船级社（LR）。

“MINERAL YANGFAN”号全船采用双壳保护，创新燃油舱设计，有效降低燃油泄漏的可能性，同时配有低硫燃油系统，符合 MARPOL73／78公约和欧盟对低硫的排放要求，全面满足由国际船级社联合会（IACS）制订的《共同结构规范》（CSR）和国际海事组织（IM0）制订的《海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》（PSPC）等国际规范。该船具有当代国际先进技术水平和自主知识产权，其油耗、航速及载货量等主要技术性能优越，适应于煤、矿石和谷物等大宗散货的运输。

青岛华通国有资本运营（集团）有限责任公司（简称“华通集团”）成立于2008年，为青岛市政府直属的国有独资投资公司，履行政府资本运营和投融资主体职能。目前，华通集团所属各层级全资、控股企业114家，总资产232亿元。

青岛造船厂有限公司前身为国营青岛造船厂，始建于1949年。2010年，青岛造船厂引入社会资本，其投资方为北京建龙重工集团有限公司、青岛华通国有资本运营（集团）有限公司，持股比例分别为78%和22%，下设全资子公司青岛扬帆船舶制造有限公司。由于近年来国际航运市场持续低迷，国内造船企业生产经营陷入困局，再加上公司规模扩张、经营不善、银行风控断贷等原因，2016年上半年，青岛造船厂资金链断裂。2016年12月6日，青岛造船厂向青岛市中级人民法院申请破产重整。法院于2016年12月14日分别裁定受理青岛造船厂和其全资子公司青岛扬帆船舶制造有限公司破产重整。

2018年5月14日，法院重整裁定青岛造船厂为青岛华通国有资本运营（集团）有限公司旗下全资国有企业，历时一年半，青岛造船厂重整获得成功，目前该公司生产经营一切正常。

青岛造船厂建厂60多年来，建造船舶600余艘，产品类型包含20.5万吨散货船、海洋工程支持船、军工产品、公务船、客船及其他特种船舶等。作为山东省骨干造船企业，青岛造船厂是唯一一家获得原国防科工委颁发的全国武器装备科研生产一类许可证的地方企业和国家军工产品定点生产企业，同时还是国家级高新技术企业、青岛市高新技术企业。目前，青岛造船厂保留了全国一流的造船设施设备、科研生产团队，依托华通集团国有平台，规划发展三大产业板块，即打造国内一流的军用舰船、公务执法船及高技术高附加值船舶制造基地。