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城东造船第四次出售吸引六家公司竞标

来源:国际船舶网  2019-11-21  我要评论  

导读:

在前三次出售皆以失败告终后,韩国中型船企城东造船的第四次出售招标已经吸引了六家竞争者。

资料图,图源:互联网

  据韩媒报道,在前三次出售皆以失败告终后,韩国中型船企城东造船的第四次出售招标已经吸引了六家竞争者。
  有6家竞标者已经向韩国昌原市地方法院提交了收购城东造船的报价。其中,有2到3家潜在买家满足了招标要求,包括报价超过3000亿韩元(约合2.652亿美元)以及募集10%报价金额的融资计划。此前,由于没有竞标者符合要求,城东造船前三次出售均未能成功。
  消息人士称,最有利的竞争者是由昌原市设备制造商HSG Heavy Industries和Curious Partners Investment组建的联盟。HSG已经表示,有意接管城东造船的全部资产。
  城东造船是韩国最主要的中型船企之一,在2004年进入造船市场,2007年其手持订单量曾一度排名全球第八。然而,2010年,城东造船开始陷入资金困境。2010年4月,城东造船与债权人签署了自愿重组协议。
  自2010年以来,城东造船陆续获得了近4万亿韩元(约合37.4亿美元)的注资,包括2.5万亿韩元的贷款和1.5万亿韩元的债转股。其中,城东造船主要债权人韩国进出口银行发放了2.1万亿韩元的贷款,并将1万亿韩元的债务转换为股票。
  自2017年11月起,城东造船一直未能接获任何新船订单。2018年3月初,韩国政府决定,城东造船将申请法院接管而非破产清算。韩国政府建议法院保持城东造船的营业,但将业务范围转向维修、分部装配或船体分段建造工作。
  城东造船在2018年10月开始挂牌出售,目前已经连续三次出售失败。市场专家认为,新买家需要花费3100亿韩元(约合2.53亿美元)才能收购城东造船,另外还需要1500亿韩元(约合1.23亿美元)确保第一年的业务运营。
  数据显示,目前,韩国进出口银行是城东造船的最大股东,持有城东造船81.25%的所有权。截止2018年年底,城东造船资产总计9394亿韩元(约合7.68亿美元),负债高达2.7万亿韩元(约合22.06亿美元),营业亏损333亿韩元(约合2700万美元)。

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