在BAE系统公司公布的视频中，美国海军的“斯蒂芬”（DDG-63）和“德凯特”（DDG-73）两艘阿利伯克级驱逐舰依次进入这座浮船坞，随后被抬举出水面，以开展进一步的维护工作。
　　浮船坞排水后，两艘美军舰逐渐被抬出水面。
　　美国海军得意地表示，“一坞双舰”维护是一个灵活运用现有资源的很好的案例，能够提升维护效率，是美国工业和海军经济高效的创新方案。
　　但有趣的是，据龙船查阅，该公司所用的这座名为“加州骄傲”（Pride of California）的浮船坞是由中国的北船重工制造的。
　　该坞由北船重工负责生产设计并建造，入级ABS船级社，整座浮船坞具备55000吨举力，坞长290米、宽约62米，能够用于美国海军现役的驱逐舰、巡洋舰、濒海战斗舰、两栖船坞运输舰、两栖船坞登陆舰以及两栖攻击舰等舰船的修理维护。
　　该坞于2015年7月28日开工，2016年4月20日出坞并于当年交付，2017年初投入使用。
　　浮船坞并不需要高精尖的技术，但由于美国造船业成本高昂，浮船坞及民用船舶几乎没有竞争力，从中国购买是最佳选择。
　　不仅是美国，俄罗斯的船厂也青睐中国制造的浮船坞，红星造船厂就购买了北船重工建造的40000万吨举力浮船坞，已于2018年交付。