６月８日，韩国海运公司森罗商船（ＳＭ　Ｌｉｎｅ）株式会社与韩国国际贸易协会（ＫＩＴＡ）　在首尔签署“为支援中小企业海上运输的业务协议（ＭＯＵ）”。根据协议，ＳＭ　Ｌｉｎｅ将今年年底前为韩国中小企业提供出口专用船舶。

这是因最近韩国向美洲地区的出口量急剧增加，再加上新冠肺炎疫情导致港口积压，韩国中小出口企业接连出现货物装船延迟现象导致损失而采取的措施。

韩国国际贸易协会副会长李观燮在签约仪式上强调：“今年以来，因新冠肺炎疫情触发的海上进出口运输延误现象持续出现，困难正在加重。希望通过此次援助事业，能够对很难确保船舶舱位的韩国中小出口企业提供雪中送炭一样的帮助。”

ＳＭ　Ｌｉｎｅ代表理事朴基勋表示：“作为韩国船东，帮助因全球史无前例的海运困难而遭受巨大痛苦的韩国中小企业是理所当然的事情。我们将尽最大努力帮助中小企业顺利地向海外出口货物，同时考虑到今后的船舶状况，持续研究扩大中小企业专用船舶的方案。”

根据协议，中小企业可以在ＳＭ　Ｌｉｎｅ官网上申请出口专用船舶，第一艘的申请期限截止到６月１１日。

据悉，随着海上运输量的增加以及运费的上升，韩国中小企业出口舱位不足的现象十分严重。为了解决这一问题，韩国海洋水产部、韩国中小风险企业部与韩国船东协会、韩国中小风险企业振兴公团去年１０月签署了“出口中小企业和国籍海运企业合作业务协议”，要求韩国海运企业为出口受阻的中小企业优先提供舱位资源。韩国最大的海运公司ＨＭＭ（原现代商船）从去年８月至今，已持续在美洲西岸和东岸、欧洲、俄罗斯、东南亚航线上投入２５艘临时船舶。如今，ＳＭ　Ｌｉｎｅ也加入了这一行列。