自２０２１年３月份至今的三个多月时间，扬帆集团股份有限公司签单捷报频传，累计与国内外船东陆续签订了１５艘新造船订单（含４艘选择船），船型覆盖１艘化学品油船、４＋２艘散货船以及６＋２艘支线集装箱船。

２０２１年６月２２日，扬帆集团与上海锦江航运（集团）有限公司签署２＋２艘１９００ＴＥＵ节能曼谷型集装箱船造船合同。这批节能曼谷型支线集装箱船由上海船舶研究设计院（ＳＤＡＲＩ）设计，船长１７１．９５米，型宽２７．５米，型深１４．５０　米，油耗及装载量指标均优于目前市场同类型船舶，满足ＥＥＤＩ三期规范，为最新一代曼谷型支线集装箱船，该项目将于２０２３年内交付。

上海锦江航运（集团）有限公司是上海港务集团旗下集装箱班轮运输企业，也是亚洲区域内主力航商，以高品质准班服务著称，对船舶和船厂有较高标准要求。

该项目采用公开招标方式，扬帆集团股份有限公司从多家竞争单位中脱颖而出、最终中标，成功签约，体现了船东对扬帆集团在集装箱支线船领域建造实力和口碑的高度认可。

２０２１年５月１７日，扬帆集团股份有限公司与老客户德国船东Ｖｅｇａ　Ｒｅｅｄｅｒｅｉ正式签署了４艘１８６８ＴＥＵ曼谷型支线集装箱船建造合同。该公司曾在扬帆集团订购了一系列集装箱船，Ｖｅｇａ　Ｒｅｅｄｅｒｅｉ执行合伙人表示，对船厂２０２２年该批船舶的交付以及对扬帆的品质、品牌充满信心。该船型和２０２０年３月２０日扬帆集团与浙江海港航运签订的４艘１８６８ＴＥＵ支线集装船属同类型船舶。

２０２１年４月２９日，扬帆集团股份有限公司与另一德国船东Ｈ．Ｖｏｇａｍａｎｎ　Ｒｅｅｄｅｒｅｉ签署了４＋２艘敞舱口式４００００ＤＷＴ散货船，该订单已于２０２１年５月７日生效。按合同约定，其中两艘选择船订单将根据船东选择在２０２１年７月３１日前宣布生效。这批散货船是由上海船舶研究设计院（ＳＤＡＲＩ）设计，船长为１７９．９５米，型宽为３２米，型深为１５　米。根据计划要求，这４艘散货船将于２０２２年下半年交付船东。

２０２１年３月５日，扬帆集团股份有限公司成功签约１艘２００００吨级原油船建造合同。签约船舶船长１５８．６９　米，型宽２７　米，载重吃水９．５米，设计吃水８．５米，载重吨约２３０００吨，主机功率４２００ｋＷ，设计航速１３节。

在接单捷报频传的同时，上半年扬帆集团各生产节点有序开展，至今已成功交付４艘船舶。

２０２１年１月２６日，由扬帆集团股份有限公司下属全资子公司浙江东海岸船业有限公司为意大利船东Ｇｒｉｍａｌｄｉ集团公司承建的７８００车位汽车滚装船系列船“ＧＲＡＮＤＥ　ＴＥＸＡＳ＂（船号ＧＭ０６）正式签字交付船东。

今年春节后，扬帆集团股份有限公司造船建造节点繁忙而有序地开展，其下属全资子公司浙江东海岸船业有限公司在建的４艘１８６８ＴＥＵ集装箱船，前两艘船已分别于２０２１年２月２０日和２０２１年４月９日入坞，目前已完成主船体分段建造，首制船将于２０２１年６月２８日出坞并进行码头舾装建造。后两艘船已于２０２０年１１月１０日开工建造并分别计划于２０２１年６月和７月入坞。　该系列首制船于２０２０年９月１７日开工建造。

２０２１年３月２４日，由扬帆集团股份有限公司下属全资子公司浙江东海岸船业有限公司承建的１艘２５０００吨化学品油船正式签字交付船东。

２０２１年５月８日，扬帆集团承建的　一艘７０００ｍ³耙吸船项目在其全资子公司舟山大神洲船业有限公司正式签字交付船东。

２０２１年６月８日，由扬帆集团股份有限公司下属全资子公司浙江东海岸船业有限公司为意大利船东Ｇｒｉｍａｌｄｉ集团公司承建的７８００车位汽车滚装船（ＰＣＴＣ）系列船“ＧＲＡＮＤＥ　Ｆｌｏｒｉｄａ＂（船号ＧＭ０７）正式签字交付船东。