韩国船舶照明设备制造企业ＷＯＯＳＨＩＮ　ＡＰＥＣ近日首次成功开发出了船用ＬＥＤ白昼信号灯（Ｄａｙｌｉｇｈｔ　Ｓｉｇｎａｌｌｉｎｇ　Ｌａｍｐｓ），并已获得韩国船级社（ＫＲ）船用设备指令ＭＥＤ认证、韩国ＫＣ认证和韩国产业通商资源部“新技术认证书（Ｎｅｗ　Ｅｘｃｅｌｌｅｎｔ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ）”。

船用白昼信号灯是用于船舶间沟通的灯具装备，是航行中的船舶在白昼用莫氏信号进行通信的移动式照明装置。由于现有产品一直使用大容量（６０瓦）卤素灯作为光源，因此需要配备大容量的电池和沉重的电池保管箱，而且由于需要在移动中使用，在海浪较高或船舶颠簸严重的航海突发状况下，安全性会下降，有可能导致信号发射员摔倒甚至从船上坠落，从而对船舶整体安全造成巨大威胁。

ＷＯＯＳＨＩＮ　ＡＰＥＣ此次新开发的白昼信号灯信号灯采用了小容量（５瓦）ＬＥＤ，电量消耗小，电池本身可以直接安装在信号灯上。为了满足船级社要求的光度和背光角，采用了“背光控制技术”。

ＷＯＯＳＨＩＮ　ＡＰＥＣ表示，该产品在韩国国内首次用ＬＥＤ代替了一直以来作为光源使用的卤素灯，用电量仅为此前的１２分之１，电池使用寿命增加了５０倍。此外，产品重量也仅为此前的三分之一以下。据悉，该产品已应用于现代尾浦造船的价值工程（Ｖａｌｕｅ　Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ．　ＶＥ）改善中，是该公司降低造船成本的成功案例之一。

ＷＯＯＳＨＩＮ　ＡＰＥＣ会长李钟允表示：“ＬＥＤ船用白昼信号灯是符合本公司追求的好品质、好设计、好价格的‘价值三原则’的产品。公司能够开发出制造商、造船厂、船东都满意的产品，感到非常有意义。”