７月４日，振华重工建造的ＪＳＤ６０００深水起重铺管船项目顺利完成主起重机筒体吊装，为后续起重机系统的安装调试奠定基础。

ＪＳＤ６０００是一艘兼具起重、Ｓｌａｙ铺管、Ｊｌａｙ铺管三大功能的起重铺管船，总长２１５．８８　米，型宽４９．００　米　，型深１４．７０　米，最大吃水１０．８３４米，可容纳３９９人。本船配备５０００Ｔ全回转起重机，Ｊ－Ｌａｙ　、Ｓ－Ｌａｙ两型铺管系统，８点定位锚泊系统，ＤＰ３动力定位系统。本船通过优化布置方案，将两型铺管系统有效结合，可实现单船浅水、深水、超深水铺管作业能力，铺设管径覆盖６－６０英寸，铺管最大水深达３０００米。

该项目计划于２０２２年初完成试航、交船。作为三大功能之一的主起重机安装工作迫在眉睫，而筒体安装则是主起重机安装的第一步。因此，本次吊机筒体的顺利安装对于后续项目进度意义重大。

该项目的主起重机为全回转起重机，筒体直径达２４米，布置在船体尾部。此次吊装筒体，包括预先安装在筒体上的部件，总重约１２００吨。筒体吊装时，需在浮吊的控制下，套入高达６．９米的甲板室，两侧安装间隙仅有２５毫米；当筒体接近安装基准面１．８米高时，需插入８块托管架抬升系统基座，其安装间隙仅５毫米，难度可想而知。为此，实施吊装前，项目团队多次召开讨论会，并到现场测量每个部件的细节尺寸，排除在吊装中可能出现的问题，为吊装顺利实施打好基础。

７月３日晚，浮吊移泊到位，完成挂钩、试吊，并将筒体预吊至船体左舷。７月４日正式起吊，项目团队各司其职、密切配合，面对高空大风导致的筒体大幅度摆动，及时调整作业方案，精准施策，最终顺利完成筒体吊装。