８月２３日，日本川崎重工宣布与川崎汽船签署首艘８６７００立方米新型ＬＰＧ动力超大型液化气运输船（ＶＬＧＣ）建造合同。
这艘新船将能够运输ＬＰＧ和液化氨气，由川崎重工坂出工场建造，计划在２０２３年交付。这是川崎重工建造的第７１艘ＬＰＧ船，也是第８艘ＬＰＧ动力ＬＰＧ船。
该船全长２３０．００米，宽３７．２０米，深２１．９０米，夏季满载吃水１１．６５米，货舱容量８６７００立方米。作为川崎重工开发的新船型，与以往旧船相比，该船在不对船体主要特征（例如船长和宽度）进行重大改变的情况下，增加了货舱容量，使船舶能够进入世界各地的主要ＬＰＧ码头。
新船可以使用ＬＰＧ和低硫燃料运营，ＬＰＧ燃料能够显著减少废气中的硫氧化物和二氧化碳排放，满足ＩＭＯ ２０２０硫排放法规规定，同时也符合将在２０２３年生效的碳排放新规，达到船舶能效设计指数（ＥＥＤＩ）第三阶段要求。
川崎重工表示，随着世界各地收紧环保法规并制定可持续发展目标的具体行动计划，川崎重工将不断开发和提供环保型船舶技术，例如符合环境法规的ＬＰＧ动力ＬＰＧ船和其他商场，以及作为下一代能源而备受关注的液化氢运输船，持续为实现低碳和脱碳化社会做出贡献。
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