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燃耗减少35%!三菱造船又一艘客滚船命名下水

来源:国际船舶网  2021-10-13  我要评论  

导读:

10月8日,日本三菱重工旗下三菱造船宣布,为日本名门大洋渡轮公司建造的第二艘大型客滚船“Ferry Fukuoka ”号命名下水。

燃耗减少35%!三菱造船又一艘客滚船命名下水

10月8日,日本三菱重工旗下三菱造船宣布,为日本名门大洋渡轮公司建造的第二艘大型客滚船“Ferry Fukuoka ”号命名下水。

这艘船的命名下水仪式在三菱重工下关造船所江浦工场举行。下水后,该船将开始进行舾装和试航等工作,预计将在2022年3月交付并部署在大阪-北九州/新门司航线上运营,取代从2002年开始服役的旧船“Ferry Fukuoka II”号。

“Ferry Fukuoka”号全长195米,宽27.8米,深20.3米,总吨位为15400吨,可搭载162辆卡车和140辆汽车,旅客定员675人,是名门大洋渡轮船队中的最大船舶。由于提高了船型规模,新船将能搭载更多车辆;另外,新船还采用了两层同时货物装卸方式,提高货物装卸效率。船上驾驶室也将大大扩展。

由于船体大型化设计,该船提供了更加宽敞的公告空间和开放式的景观餐厅、景观浴室和景观休息室。此外,在旅客甲板上确保了轿车的装载空间,通过取消客舱大房间改为床铺等措施,有效利用空间来提升服务。

该船将采用混合动力推进系统,结合空气润滑技术,显著节约能源,与现有船舶相比运输一辆卡车使所需的燃料消耗可以减少约35%,同时还能提高机动性。除了节能和降低二氧化碳排放之外,该船还将配备脱硫装置以减少硫氧化物排放。

目前,三菱造船还在为名门大洋渡轮建造首制船“Ferry Kyoto”号,这艘船在今年5月下水,计划在12月16日投入运营。


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