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前9月国内造船业三大指标全球第一但“增量不增利”

来源:  2021-10-14  我要评论  

导读:

10月12日,中国船舶工业行业协会公布了今年前9个月船舶行业的经济运行数据。数据显示,今年前9个月,我国造船企业三大造船指标增幅明显。

10月12日,中国船舶工业行业协会公布了今年前9个月船舶行业的经济运行数据。数据显示,今年前9个月,我国造船企业三大造船指标增幅明显。2021年1-9月,全国造船完工量3034.0万载重吨,同比增长6.2%;新承接船舶订单量5415.6万载重吨,同比增长223.3%。截至9月底,手持船舶订单量9243.9万载重吨,同比增长32.3%,比2020年底手持订单增长30%。

今年前九个月,我国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标方面分别占全球的45.6%、53.2%和47.3%,继续保持全球第一的市场份额。

今年以来,受益于全球经济开始复苏、国际贸易需求改善等因素的影响,全球航运市场逐步回暖,以集装箱船为代表的新船订单得到了快速释放。但是,各大船厂在接单增量喜悦的背后,却是由于原材料成本的大幅上涨,船厂“增量不增利”的压力也不断增加。

据了解,钢材成本占到单船成本的20%—30%,钢材价格大幅上涨将极大挤压船厂的利润空间。中国船舶工业行业协会的统计数据显示,今年前8个月,我国470家规模以上船舶制造企业实现主营业务收入1821.6亿元,同比增长10.2%,但利润总额仅有19.4亿元,同比下降21.8%,整个船舶行业“增量不增利”的现象明显。


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