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三大央企携手!沪东中华再获3艘17.4万方LNG船订单

来源:国际船舶网  2021-12-08  我要评论  

导读:

12月7日,备受业界瞩目的中远海运中石油国事LNG运输二期项目签约仪式,在北京、上海和大连通过“云签约”视频连线成功举行。中国船舶集团有限公司与中国石油天然气股份有限公司、中国远洋海运集团有限公司三大央企决定在一期3艘17.4万方LNG船的基础上,追加投资二期3艘同类型姊妹船,彰显“碳中和、碳达峰”目标下发展清洁能源的央企责任担当。

三大央企携手!沪东中华再获3艘17.4万方LNG船订单

三大央企携手!沪东中华再获3艘17.4万方LNG船订单

12月7日,备受业界瞩目的中远海运中石油国事LNG运输二期项目签约仪式,在北京、上海和大连通过“云签约”视频连线成功举行。中国船舶集团有限公司与中国石油天然气股份有限公司、中国远洋海运集团有限公司三大央企决定在一期3艘17.4万方LNG船的基础上,追加投资二期3艘同类型姊妹船,彰显“碳中和、碳达峰”目标下发展清洁能源的央企责任担当。

其中,中国船舶沪东中华LNG总建造师何江华和中船贸易副总经理吴爱军作为卖方代表,中石油国际事业有限公司副总经理罗亦周、上海中远海运液化天然气投资有限公司(上海中远海运LNG)总经理丛剑和中远海运石油副总经理纪明斯作为买方代表共同签署了3艘17.4万方LNG船建造合同。项目期租合同也在仪式上由中石油国事公司副总经理张永祥作为租家代表,中石油国事公司副总经理罗亦周、上海中远海运LNG董事、总经理丛剑、中远海运石油副总经理纪明斯作为船东代表一并签署。

中国石油天然气副总裁兼中国石油国际事业执行董事田景惠,中远海运能源总经理朱迈进,副总经理兼上海LNG董事长秦炯,中远海运石油总经理李俊海,沪东中华董事长陈建良,总经理陈军等出席此次 “云签约”仪式。

今年下半年以来,国际LNG价格频频走高,10月6日JKM价格突破56美元/百万英热,创历史新高。冷冬来临前,欧洲、东北亚很多国家先后陷入了“气荒”,短期内未见好转。LNG作为未来能源转型期的重要过渡燃料,有望将进一步进入黄金发展期。

三大央企携手!沪东中华再获3艘17.4万方LNG船订单

“中远海运中石油国事LNG运输二期项目”,是中远海运与中国石油第三次携手,也是中远海运与中船集团在LNG造船领域第五次深度合作。本次二期项目合同签约,标志着三大央企为国家“双碳目标”作出新贡献,树立了共生共赢的央企合作典范,充分体现了中国LNG产业链保持战略定力,高瞻远瞩落实优惠长协货源,构建船货绑定的稳定经营业态,深化造船本地化的发展模式,将谱写能源新发展格局的新篇章,进一步彰示中国LNG产业链的远见卓识和社会责任。

沪东中华作为中国船舶集团旗下核心造船企业,秉持优质高效建造理念,长期与中石油、中远海运等巨头保持友好合作。此次签约是继本项目一期之后三大央企的再次深度合作,各方将在高度互信、支持与合作基础上,深入开展LNG贸易、运输、装备制造产业链上下游的深度合作,共同服务国家能源战略安全和高质量发展。

根据中远海运能源在12月6日发布的公告,最新的3艘LNG船由联合液化气体运输(香港)有限公司新设3家单船公司下单订造,每艘合同价格约为1.85亿美元,包含融资成本在内的项目总投资约为5.9亿美元,其中自有资金1.26亿美元,银行贷款约4.6亿美元。自有资金部分由联合液化气三方股东按股比共同增资。

联合液化气是中远海运能源全资子公司上海LNG、中远海运石油(中远海运能源持股51%,另一方股东为中石油天然气股份有限公司)以及中石油国际事业(香港)有限公司下属全资子公司佳仕福船务(香港)有限公司三方共同在香港设立的合资公司,其中上海LNG持股60%、中远海运石油持股21%、佳仕福船务持股19%。

三大央企携手!沪东中华再获3艘17.4万方LNG船订单

此次签约的中石油国事LNG运输二期项目3艘17.4万方LNG船采用沪东中华自主研发的第四代“长兴系列”大型LNG船设计,该船型总长295米,型宽45米,型深26.25米,航速19.5节,采用了全球最新一代双燃料低速推进动力系统,配备先进的环保装置,不论是以燃气模式还是以燃油模式运行,均能满足国际海事组织最严格的排放标准,具有良好的国际声誉。未来将由上海LNG负责运营,用于为中石油国际事业有限公司及其下属单位的LNG购销协议提供运输保障,进一步扩充中国LNG自有运力,保障国家能源安全。

据了解,去年6月30日,沪东中华与中国石油天然气股份有限公司、中国远洋海运集团有限公司通过云签约方式,正式签订了3艘17.4万方液化天然气(LNG)船建造合同及定期租船合同。这3艘LNG船合同价格同样为1.85亿美元,预期分别于2022年10月31日、2023年1月31日及2023年4月30日交付。

三大央企携手!沪东中华再获3艘17.4万方LNG船订单

其中,这3艘LNG船的首制船已于今年11月出坞,2号船和3号船已分别于今年9月和11月入坞搭载。沪东中华项目团队一直将该项目作为重点产品,以精益管理和实名制建造为依托,严格执行PSPC标准,按期实现了各船的相应节点,并获得了船东的好评。

中远海运能源旗下上海中远海运LNG主导承接项目选型监造、船管和运管全链条建设。公司技术监造团队肩负自主监造重任,与沪东中华密切配合,严格按照QHSE体系和ISO标准,全力落实项目PEP/HSE计划/质量计划,按节点完成项目首制船出坞、二号船和三号船入坞等工作,质量符合预期标准。

作为项目最重要的匹配内容,中远海运液化天然气(香港)船舶管理公司的建设已进入实质性阶段。首批船管团队已在11月份进驻香港并按照PEP开展筹办工作,香港船管将尽快获得临时DOC证书,确保为项目接好船、开好船、管好船。后续将不断提升运营管理能力建设,精准落实全船型全海域安全服务,为本项目提供更加优质高效安全的运输服务。

沪东中华是中国唯一的大型LNG运输船建造企业,始终坚定践行高质量发展战略,积极响应国家低碳、减排的能源战略发展要求,坚守使命,坚持创新引领,发展绿色造船技术,不断优化和完善LNG船的设计和建造工艺,稳步提升LNG船的产能和建造水平,为推进LNG储运装备产业链的全面发展,为保障国家能源安全贡献力量。

今年以来,沪东中华以先进的设计理念、优异的品牌船型和全寿命周期的服务体系已接连斩获6艘LNG船订单,落实4艘大型LNG船船位,交付5艘LNG运输装备,这标志着“中国制造”及CSSC品牌已获得世界首肯,也证明了沪东中华竞逐国际高端LNG运输装备产业的强大实力。

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