2月28日,中国船舶集团旗下江南造船、七一一所与中国船级社(CCS)在上海签署CCUS技术合作协议,CCS上海规范研究所所长陈实、江南造船副总经理林青山、711所副所长陈瑾出席签字仪式。

碳捕捉利用与封存技术(CCUS)是未来实现大规模碳减排的技术手段,是应对全球气候变化和实现可持续发展的重要路径之一。

目前,国内外应用CCUS技术的低碳排放船型研究尚处于起步阶段,相关技术规范标准和海洋装备产业链尚未形成。为贯彻落实国家“双碳”战略,争夺航运绿色产业的技术高地,尽早实现CCUS技术在船舶领域的应用,三方一致认为应成立合作团队,充分发挥各自优势,开展应用CCUS技术的新型低碳排放船舶的研究与开发。

针对船舶温室气体排放问题,七一一所基于在船舶排气治理领域十余年开发及应用经验,已成功开发了高碳捕集率、低能耗、紧凑型的船舶二氧化碳捕集封存装置,可实现二氧化碳综合减排率≥80%。

本次合作将对标IMO“3050”温室气体减排目标,以江南造船的最新大型液化气船为载体,拟搭配711所定制化设计的CCUS系统,中国船级社将为项目提供规范咨询和审图服务。通过本次合作,江南造船将进一步巩固在大型液化气船国际市场的领先地位,并为CCUS技术的工程化应用推广至其他船奠定基础。

三方希望通过合作,进一步推动船舶行业“零”碳发展,打造绿色航运蓝图,为实现“双碳”目标贡献力量。