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MSC,22个月买入近200艘二手船!

来源:海运圈聚焦  2022-05-24  我要评论  

导读:

2020年8月,地中海航运(MSC)开始了史诗级的船队建设计划,疯狂买入二手船,预计将在本周完成第200艘二手船的购买,仅耗时不到22个月。

2020年8月,地中海航运(MSC)开始了史诗级的船队建设计划,疯狂买入二手船,预计将在本周完成第200艘二手船的购买,仅耗时不到22个月。

Alphaliner的最新统计显示,自2020年8月以来,MSC已经购买了197艘船,来自船舶经纪公司消息表明,这家由Soren Toft领导的全球最大集装箱班轮承运人仍在接近购买更多船舶。

VesselsValue 的数据显示了自 2020 年 8 月以来 MSC 的船队如何随着集运市场史上最佳行情而升值。

与此同时,MSC也一直在订购创纪录的新船。根据Sea-Intelligence的数据,今年早些时候,MSC在全球集装箱班轮运力排行榜中超过了马士基,目前手持新造船订单量超过170万TEU,仅仅是订单运力就与赫伯罗特相当,足以成为全球第五大承运人。

Sea-Intelligence分析师指出,若将MSC现有运力加上订单运力,总运力达到570万TEU,与该公司和马士基在六年前开始建立2M联盟时的总运力相当。

MSC的急剧扩张帮助该公司的创始人Gianluigi Aponte资产价值翻了一番,尽管其邮轮帝国遭受疫情重创。根据彭博亿万富翁指数,下个月将满82岁的Gianluigi Aponte目前身价高达190亿美元。

在财务实力增强后,MSC一直在寻找其他收购目标。上个月,该公司以60亿美元收购Bollore的非洲运输和物流业务。3月,其收购了意大利渡轮运营商Moby的股份,而在今年早些时候,该公司与汉莎航空联合出价,收购了意大利航空公司的继任者ITA。


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